Zitat:
Zitat von Plumps
Das Lüfterrad... geht bei den Motoren meist nur mit Spezialwerkzeug zum Gegenhalten vernünftig ab...
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Das Lüfterrad ist mit 3 5er Imbusschrauben befestigt, also das macht gar keine Probleme.
Du meinst die Visko, und die geht tatsächlich mit einem Schlag im Uhrzeigersinn auf, manchmal bedarf es paar Schläge mit einem Hammer auf den 32er Schlüssel!
Einfacher wirds, wenn man den Riemen dabei mit einem Schraubendfreher etwas mehr "verspannt" , so dreht dieser nicht mehr so einfach mit.
5 Stunden ist schon etwas viel für den V8, mit 2 Händen, einem aufgeräumten Arbeitsplatz wo er weiß wo sein Werkzeug liegt sollten da 3.5 Std völlig reichen.
Lg
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