728i oder doch lieber 740i?

[Provolone]

728i war zu seiner Zeit nicht schlecht, und deutlich billiger als der 740i.
Jedoch sehen heutzutage Sachen grundsätzlich anders aus:

- die Anschaffungspreise liegen im selben Bereich
- Leistungsfähige Common-rail Motoren sind so gewöhnlich auf der Strassen geworden, dass im Vergleich der R6 wirklich veraltet (alias: lahm) erscheint. Im Gegenteil hast du mit dem M62 noch etwas Spielraum.

Versicherung und Verbrauch machen IMHO keine grossen Unterschied. 8/10l pro 100km mit dem 728i, 9-11l/100 km mit dem 740 bei angemessener Fahrweise, na und.


Fazit: eindeutig 740i


Gruss

[10XL]

Zitat von Provolone

...9-11l/100 km mit dem 740 bei angemessener Fahrweise, na und.

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Gruss

9-11l/100km?
Na wie geht das denn?
Mittelspurschleichen oder Windschatten hinter den LKWs?

Aber trotz weit höherer Realverbräuche würde ich immer zum 40er greifen.

Der macht nämlich Spaß, und das Gaspedal kann man(n) auch komplett durchtreten!
Dann macht er noch mehr Spaß!

[Provolone]

Zitat von 10XL

9-11l/100km?
Na wie geht das denn?

So einfach als bei mir mit meinen 8.3l/km. Naja, Bleifuss war nicht meine Rede.....


Gruss

[10XL]

Zitat von Provolone

So einfach als bei mir mit meinen 8.3l/km. Naja, Bleifuss war nicht meine Rede.....


Gruss

Na ich bin mit Tempomat auf 120km/h geschlichen und war schon bei 11 Liter Verbrauch.

Bei 8,3 Liter muss ich mich irgend wie ziehen lassen.

[frank-martin]

Den gleichen Thread gab es schonmal, eine (zwei, drei?) Seiten weiter hinten, dort wurde ausführlich darüber diskutiert.

Mein Fazit ist:

Bewegst du den 740iA bei deinem Streckenprofil nach zu urteilen hauptsächlich auf der Landstraße, fährst du keine extremen Kurzstrecken, legst du Wert auf Power und hast im Vergleich zum 728i etwas mehr Geld für Nebenkosten zur Verfügung, dann kann der 740er nur das passende Auto sein!

Ich würde die Vorbesitzer und das Auto beim Kauf genau unter die Lupe nehmen, weil es sonst sehr teuer werden kann.

Kaufst du ein 4.0 oder den 4.4l Motor?
Der 740i Facelift mit Steptronic wär natürlich ideal - mit passender Ausstattung ein Traum

Zitat von frank-martin

Den gleichen Thread gab es schonmal, eine (zwei, drei?) Seiten weiter hinten, dort wurde ausführlich darüber diskutiert.

 http://www.7-forum.com/forum/4/vergl...en-152553.html

[DIGRIS]

Zitat von Provolone

8/10l pro 100km mit dem 728i

Alter verrat mir dein geheimnissvolle Geheimniss, ich will auch meinz mit 8 Liter rum schieben.


MFG DIGRIS

[werty]

Zitat von Provolone

728i war zu seiner Zeit nicht schlecht, und deutlich billiger als der 740i.
Jedoch sehen heutzutage Sachen grundsätzlich anders aus:
- Leistungsfähige Common-rail Motoren sind so gewöhnlich auf der Strassen geworden, dass im Vergleich der R6 wirklich veraltet (alias: lahm) erscheint.

Wenn es einem darum geht schneller als Andere zu sein, sollte man mindestens einen 740i kaufen aber wem das egal wie schnell der Vertreter Passat mit dem 2.0 TDI und 170PS ist, dem tut der 28er nicht weh und ist immer noch relativ flott natürlich ist das schnellere Fahren im 740i nicht so hecktisch wie im 728i. Man muss halt wissen was einem lieber ist, etwas Geld sparen oder souveräner unterwegs zu sein.

Zitat von Provolone

Versicherung und Verbrauch machen IMHO keine grossen Unterschied. 8/10l pro 100km mit dem 728i, 9-11l/100 km mit dem 740 bei angemessener Fahrweise, na und.
Gruss

Diese Verbräuche sind aber wirklich untere Grenze und nicht die Regel, der 728iA sollte je nach Einsatzgebiet und Bleifuß 8-18 Liter brauchen und der 740i 10-25 Liter.

[The Stig]

Ganz klar, zu einem 728 wird Dir nur raten, wer selber einen hat.
Wenn man die Wahl hat, dann ohne Frage den 740er, der fährt noch im Teillastbereich, wo dem 728er schon lange die Luft ausgegangen ist.

Sowas merkt man dann auch am Spritverbrauch (wo der 728er nur unwesentlich weniger konsumiert), aber vor allem am Fahrspass.

Ganz klar: 740er, zumal die meist auch noch besser ausgestattet sind.

[Hamster1776]

Also ich fahr meinen tds auch 1 Liter unterm Normverbrauch, und das inklusive Stadt - einfach üben