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BMW 7er, Modell E32 |
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29.01.2011, 09:49
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#41
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von 17er Schlüssel
Deshalb gibt es nun auch kurz noch ein paar Bilder von meinem Fuffi.
Schöner Underdog in Cirrusblau.
Grüsse
alex
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Sauber!
Gruß
Asrael
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29.01.2011, 09:54
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Moin,
der fuffi sieht ja richtig gut aus   
Gruß ecki
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29.01.2011, 09:58
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#43
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von Günny735
Ein Entschiedenes Nein....dein Traum ist nicht (Zerstört)...die Leute schauen wirklich wie ein Ufo...aber nur weil du es dir 1.Leisten kannst bei diesen Spritpreisen 210 zu fahren..2...auf Winterreifen 210 zu fahren..Grins.
Ps. du bist mir Welten voraus....ich habe nur Sommerreifen.
Vieleicht liegt das Schauen der anderen Verkehrsteilnehmer,auch an deiner Art zu überholen ??....
Morgen steht wieder in der Bildzeitung....e32 Rammte auf der Autobahn....Kleinwagen in bis dahin unbekannte Geschwindigkeitsbereiche....Du musst überholen....nicht die anderen anschieben....Grins 
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seit ich die 40 überschritten habe bin ich ein vorbildlicher Verkehrsteilnehmer, meistens zumindest 
das mit dem drängeln war aber noch nie meine Sache, wahrscheinlich weil ich es auch nicht mag wenn ich vom Hintermann das Nummernschild nicht mehr sehe
aus eigener Erfahrung weiß ich aber wie es ist wenn einer im Rückspiegel ist und scheinbar locker hinterher fährt.
Hatte mal einen Audi 200 20V und da haben mich ein 560 SEC und ein M 635 CSI in die "Mangel" genommen, einer vorne und einer hinten  , bei 245 wollte dann der Audi nicht mehr und weg waren sie.
Da hab ich aber eher wie ein Camel geschaut als wie ein UFO 
Gruß
Asrael
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30.01.2011, 19:05
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#44
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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@ mean machine
wenn der kleinere touran schon bei 1700 und nen paar zerdrückte kilos is,
und mein 35er r6 1630 kg wiegt dann hab ich wohl in der schule gepennt 
aber mal ohne witz ,das mit dem blöd gucken bei 210 seh ich auch nich so.
aber wenn son alter hocker mit 245 angekrochen kommt dann guckt der ein oder andere schon n bissl komisch.
aber jeder wie er meint.
wenn der diesel schon im begrenzer ackert,da geht bei uns noch einiges.
wenn ichs net selber erlebt hätt würd ich vielleicht auch so über unsere wagen denken.
trotzdem einen schönen rest sonntag gruss harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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30.01.2011, 19:17
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#45
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von m30 freak
@
aber mal ohne witz ,das mit dem blöd gucken bei 210 seh ich auch nich so.
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das lässt Dir jetzt wohl keine Ruhe mehr?
Ich kann Dich aber beruhigen, sie sind nicht Reihe gestanden und haben applaudiert.
Es war nur ein ca. 30 jähriges Paar das meiner Meinung nach ein kleines bisschen erstaunt geschaut hat.
Vieleicht hab ich mich auch getäuscht, oder es war dann doch mein Wunschdenken.
Was ich nicht versteh, warum muss man ein Auto immer an seine Grenzen bringen um bei anderen irgendwas zu bezwecken
Ist ja eigentlich egal!
Ich hoffe dass das jetzt geklärt ist und Du wieder ruhig schlafen kannst
Gruß
Asrael
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30.01.2011, 19:45
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#46
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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hast mich glaub ich falsch verstanden,bin auf deiner seite.
aber ich bin mir bewusst wie unsere wagen auf den pöbel mit fiat mazda und wie die ganzen asiaten pestbeulen alle so heissen wirken .
und ich habe ja schon geschrieben das ich meinen in 2 jahren erst einmal richtig ausgefahren.
das geilste ist in der stadt an der ampel,wenn du schön smooth über die kreuzung rollst.da lohnt sich der ganze stress.
mfg harald ps wunschdenken is was feines  
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30.01.2011, 19:55
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#47
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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sieht so aus
freut mich dass das Mißverständniss geklärt ist und wir einer Meinung sind
Das mit dem genehm an oder über die Kreuzung rollen ist genau mein Ding, ich "jag" meinen Dicken auf keinen Fall, außer sehr selten auf der Bahn und dann wenn ich will und nicht weil einer meint er muss jetzt
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30.01.2011, 21:08
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#48
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von m30 freak
@ mean machine
wenn der kleinere touran schon bei 1700 und nen paar zerdrückte kilos is,
und mein 35er r6 1630 kg wiegt dann hab ich wohl in der schule gepennt 
aber mal ohne witz ,das mit dem blöd gucken bei 210 seh ich auch nich so.
aber wenn son alter hocker mit 245 angekrochen kommt dann guckt der ein oder andere schon n bissl komisch.
aber jeder wie er meint.
wenn der diesel schon im begrenzer ackert,da geht bei uns noch einiges.
wenn ichs net selber erlebt hätt würd ich vielleicht auch so über unsere wagen denken.
trotzdem einen schönen rest sonntag gruss harald
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Der Passat B6 wiegt in der schwersten Version 1747KG, ein Golf mit dem selben Motor ist noch leichter. So weit liegen die also nicht auseinander. Daß er deutlich mehr Drehmoment hat ist auch klar, und daß ein modernes Doppelkupplungsgetriebe die Kraft besser übersetzt als ein altes Vier-Gang-Automatik muß man eben auch anerkennen.
Davon abgesehen habe ich mich auf genau die 210 bezogen und nicht auf irgendwelche 245 KM/H. Und mal ehrlich, ich bin auch schon nen 735iA gefahren, und über 200 kommt da auch nicht mehr die brachiale Gewalt...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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30.01.2011, 21:13
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Der Druck der beim 735 i ab Werk vorhanden ist reicht mir. 
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30.01.2011, 21:18
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#50
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Günny735
Der Druck der beim 735 i ab Werk vorhanden ist reicht mir. 
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Seufz...
Leute Leute, darum geht´s doch garnicht.
Ich hab doch nie behauptet daß er nicht reicht, oder daß der 3,5er ein schlechter oder lahmer Motor wäre.
Es ging mir nur darum daß ich es übertrieben finde wie manche hier den Wagen als Leistungswunder hinstellen, daß jedem andere Verkehrsteilnehmer die Gesichtszüge entgleisen läßt...
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