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BMW 7er, Modell E32 |
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08.03.2011, 01:01
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#1
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
Das stimmt allerdings so nicht. Die Oktanzahl ist zwar so gut wie gleich wenn man es umrechnet, davon hab ich aber auch nicht gesprochen. Die Quallität des Saftes ist da einfach deutlich schlechter. Aber ich will hier jetzt nicht noch eine Baustelle eröffnen.
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Ob die Qualität tatsächlich schlechter sein soll, können Dir bei Bedarf am besten "unsere Amerikaner" hier im Forum erklären. Übrigens sind meine amerikanischen Autofreunde gegenteiliger Auffassung. Aber ist auch erst einmal egal, es geht ja um unseren Fusel...
PS: Habe auch selbst noch mal ein wenig gegoogelt: Außer einigen Forenbeiträgen, welche die angeblich so schlechte Spritqualität in den USA anprangern (also eigentlich nur das wiederholen, was sie mal irgendwo aufgeschnappt haben), habe ich nichts Offizielles gefunden, was diese Behauptung unterstützt. Gerade in den USA fahren viele hochkarätige Sportwagen, die bestimmt nicht mit Gülle betrieben werden. Die US-amerikanischen Benzinsorten Supreme oder Super+ entsprechen auch unserem Super+.
Geändert von Claus (08.03.2011 um 01:38 Uhr).
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08.03.2011, 07:46
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Claus
Ob die Qualität tatsächlich schlechter sein soll, können Dir bei Bedarf am besten "unsere Amerikaner" hier im Forum erklären. Übrigens sind meine amerikanischen Autofreunde gegenteiliger Auffassung. Aber ist auch erst einmal egal, es geht ja um unseren Fusel...
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genau, ich wollte damit eigentlich auch nur sagen das du bei deinem tanken kannst was du willst...
Ich bin kein Chemiker und ob der Sprit dort wirklich so schlecht ist weiß ich nicht wirklich. Ich hab halt immer noch die Aussage eines Freundes im Ohr das er 2-3x so oft die Filter wechseln muss...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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08.03.2011, 08:40
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#4
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Ein Wiedersruch in sich.
Welcher Ölkonzern will das denn? Brüderle, du musst auch noch lernen...
Benzingipfel: Röttgen wirft Ölmultis mieses Marketing vor - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Politik
zitat"Dennoch gehe er davon aus, dass die Gipfelteilnehmer das Ziel weiterverfolgen, Mineralöl durch regenerative Biokraftstoffe zu ersetzen, so Brüderle."
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08.03.2011, 08:45
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#5
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Gerade gefunden.
C.A.R.M.E.N - Aktuelles/ Presse
Nur als Information. Ohne Kommentar.
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08.03.2011, 11:01
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
genau, ich wollte damit eigentlich auch nur sagen das du bei deinem tanken kannst was du willst...
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Theoretisch schon und ich habe früher auch meistens "nur" Super getankt. Da aber neuerdings (zumindest war es hier so) die Preise für Super und Super+ identisch sind, wäre es ja unklug, kein Super+ zu tanken. Ansonsten darf man nicht vergessen, dass der Verbrauch etwas steigt, wenn man sich "nach unten" orientiert, d.h. dass man gar nicht so viel spart, wie es den Anschein hat.
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08.03.2011, 12:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Das beste an der Sache....es wurde noch gar kein E10 verkauft.
Stand zwar drauf...war aber E5 drinnen...laut meiner Tanke. 
Warum...die Betreiber haben Angst, vor Reklamationen....und sind ja in der Pflicht laut.. EU.. E10 anzubieten.
Am besten die vorhandene Suppe mischen,und dem Kunden als Wundersprit verkaufen....natürlich mit Aufklärung...kein Mehr Verbrauch...Motoren halten länger...Wirtschaft geht es besser...und selbst der Zahnarztbesuch wird mit unserem Wundersprit schmerzloser...E Wunder...der Sprit für Leute mit Nivo.
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08.03.2011, 13:34
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Claus
Theoretisch schon und ich habe früher auch meistens "nur" Super getankt. Da aber neuerdings (zumindest war es hier so) die Preise für Super und Super+ identisch sind, wäre es ja unklug, kein Super+ zu tanken. Ansonsten darf man nicht vergessen, dass der Verbrauch etwas steigt, wenn man sich "nach unten" orientiert, d.h. dass man gar nicht so viel spart, wie es den Anschein hat.
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jetzt sind wir wieder konform  Ich fahre meine beiden ja auch mit Super+ aber eben einzig allein aus Protest.
Was den Mehrverbrauch betrifft denke ich aber das es auch ein psychologisches Problem ist. Man(n) will halt wissen ob mit dem Zeug auch was geht... Bei kleineren Motoren die auf alle PS angewiesen sind mag das nicht zutreffen aber bei unserem Leistungsüberschuss machen die paar % mehr oder weniger nichts aus es sei denn man reizt es aus. Mein einmaliger und unfreiwilliger Test mit E10 hat jedenfalls kein Mehrverbrauch gezeigt wobei man das wieder nicht überbewerten sollte weil es wahrscheinlich ja kein E10 sondern noch E5 war und es somit auch nicht wirklich als Test taugt.
Was die Preise angeht waren hier auch die erste Zeit Super und Super+ gleich und E10 6 Cent günstiger. Das ist aber vorbei. Die 6 Cent zu Super stehen noch aber bei Super+ sind es hier jetzt schon 9 Cent... War ja klar das die Unsicherheiten der Verbraucher sofort von den Öl-Multis wieder in bare Münze umgewandelt werden.
Gruß
Kai
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08.03.2011, 17:30
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2011
Ort: preußisch oldendorf
Fahrzeug: E32-740i V8 (bj 93)
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ich danke dir für dein komentar hat mir geholfen , wünsche dir noch einen schönen Tag !!
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08.03.2011, 19:07
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#10
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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... gerade Nachrichten geschaut ...  ... selbst die Grünen und Greenpeace halten die E10-Kraftprobe zwischen Regierung und dem Bürger für ökologischen Quark ... und dennoch machen die weiter ...
Aber mal eine Frage:
Angenommen ich tanke ab morgen ganz brav E10 ... wenn ich (natürlich nur rein hypothetisch - kann ja nix passieren) nun nächstes Jahr beim Freundlichen einen Motorschaden bei meinem 19 Jahre alten Bimmer reklamiere ...wer ...
1. ... hält mich fest und beruhigt mich, wenn ich dem Herrn mit dem grauen Kittel das doofe Grinsen aus dem Gesicht kloppen möchte?
2. ... zahlt mir den Gutachter, der beweisen soll, dass das blöde Grinsen eigentlich mir gebührt?
3. ... kauft mir einen neuen Motor, weil ich (wir) uns prima haben vereimern lassen?
Hm?
Genau, keiner. So einfach ist das.
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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