BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2011, 10:29
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#11
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Michael_J
... der Kübel ... . Der Lurch ... die Krücke ...
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Wieviel Erdumrundungen hat 'n der Kübel druff? Mit neuen Lambdasonden kannst ' dem Lurch a weng auf die Krücken helfen.
Sonst fährst halt mit 'm sauteueren und unzuverlässigen M60 im E34, das paßt sicherlich besser zu Deinem Naturell.
Zitat:
Zitat von guido s
... das lahmarschige versoffene miststück ... die kiste ...
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Guido brauchst ' ja nun nicht gerade als Maßstab für den typischen Durchschnittsfahrer von großen Limousinen hernehmen.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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16.09.2011, 10:49
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#12
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: bmw e38 728ia 12/96
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meiner verbraucht im schnitt 12,1 bis 14,1.
das bei einer strecke von 80% stadt und 20% landstraße.
das der schnitt etwas schwankt kommt davon, das ich auch ab und an mal etwas autobahn fahre
__________________
ps: ich schreibe immer alles klein
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16.09.2011, 10:55
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#13
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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@colasingle: hast du vielleicht BC- Werte dazu ? So gibt es genau das üblich "meine Stadt ist nicht deine Stadt"-Vergleichsproblem
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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16.09.2011, 11:46
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#14
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
Guido brauchst ' ja nun nicht gerade als Maßstab für den typischen Durchschnittsfahrer von großen Limousinen hernehmen.
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wieso nicht ? meine tochter meint das ich mit dem dicken wie ein opa fahre. womit ja für das opa auto die standesgemäße fahrweise quasi sichergestellt ist.
guido
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16.09.2011, 11:53
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#15
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Michael_J
... der Kübel ... Der Lurch ... die Krücke .... mehr säuft ...
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Sind wir jetzt mit dem E38 eigentlich vollends auf der letzten Stufe angekommen oder geht es noch weiter nach unten?
Mittlerweile geht es selbst im ach so verrufenen BMW-Syndikat deutlich gesitteter zu als hier. Besonders der E38 scheint ja die Proleten anzuziehen wie das Licht die Motten. Wenn ich falsch liege, möchte ich aber dennoch wissen, warum man sich dieses asozialen Slangs bedienen muss, um sein Anliegen auszudrücken?
Ich wohne nicht in einer Plattenbausiedlung mit +50% Arbeitslosenanteil und Hartz IV-Empfängern, aber rein von der Ausdrucksweise her (dort spricht man nämlich meistens so) scheint das nun das neue Umfeld der E38 zu werden.
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16.09.2011, 12:02
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Back zum Thema:
Guckst du doch in spritmonitor: mit 11.3l/100km sitzt du genau in der Mitte der R6-Fahrer die dort berichten.
IMHO dennoch: bei verlassener Fahrweise und nicht zuviel Stadt sollte mit dem M52 locker unter 10l/100 km/h erreichbar sein.
Gruss
__________________
Gruß
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16.09.2011, 13:43
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#17
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Auf 13 bekomm ich meinen nur vollgepackt mit Anhänger und Dachträger. Selbst wenn ich jetzt mal (vorsichtig) 0,5 Liter für die Automatik draufrechne, wunder ich mich doch. Was für einen Fahrstil braucht man mit dem 28er, um solche Verbräuche (die hier genannten 17 Liter) zu erzielen? Auf Benzin gefahren hab ich den Wagen auf max. 11,5 Liter gebracht, allerdings mit binärer Fahrweise....im Normalbetrieb liegt´s bei Benzin immer zwischen 9 und 9,5
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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16.09.2011, 14:21
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#18
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: bmw e38 728ia 12/96
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Zitat:
Zitat von Newton
@colasingle: hast du vielleicht BC- Werte dazu ? So gibt es genau das üblich "meine Stadt ist nicht deine Stadt"-Vergleichsproblem
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das sind die werte ( 12,1 - 14,1 ) die ich dem bordcomputer jedesmal nach dem tanken entnommen habe
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16.09.2011, 14:32
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#19
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von 728schalter
Auf 13 bekomm ich meinen nur vollgepackt mit Anhänger und Dachträger. Selbst wenn ich jetzt mal (vorsichtig) 0,5 Liter für die Automatik draufrechne, wunder ich mich doch. Was für einen Fahrstil braucht man mit dem 28er, um solche Verbräuche (die hier genannten 17 Liter) zu erzielen? Auf Benzin gefahren hab ich den Wagen auf max. 11,5 Liter gebracht, allerdings mit binärer Fahrweise....im Normalbetrieb liegt´s bei Benzin immer zwischen 9 und 9,5
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Sag doch einfach mal, wo Du fährst... Die geschilderten Werte können ausschliesslich von wenigbefahrenen Landstrassen kommen.
Und binäre Fahrweise ist schlichtweg Unsinn, das ist im realen Fahrbetrieb garnicht darstellbar.
Auf die genannten 17l kommst Du problemlos und ohne Vollgasattacken. 20 km im Berliner Berufsverkehr mit Paketdiensten auf der rechten Spur, Rotphasen, einem Unfall und zwei Baustellen. Macht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 20 km/h, pro Minute mindestens einen Anfahrvorgang.
Ist eben nicht überall niedersächsische Provinz...
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16.09.2011, 15:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
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Es war mir nicht bewußt, daß ich mit den "Kosenamen" für meine Fahrzeuge jemandem auf den Schlips treten könnte.
Ein 96er 728iA mit Buchhalterausstattung ist irgendwie nicht mehr so ganz die Krone der automobilen Schöpfung, da nenne ich den halt mal Lurch oder Kübel. Das hat auch irgendwie Tradition. Vielleicht ist es was regionales, ein Neureichen-Komplex, oder einfach ein Tick, k.A. Bei "uns" waren alle Autos immer die Karre, der Kübel oder was auch immer. Und die Fahrzeuge kamen eigentlich immer neu (ich schlage allerdings irgendwie aus der Art und kauf lieber Sachen, die weniger mobil sind). 7er, 5er, M5, alles Kübel. Der beste Freund meines Vaters "beschimpft" seine Autos auch so. Ein alter Jaguar, ne S-Klasse und ein 911er.
Das Augenzwinkern dabei kommt halt online nicht rüber. Muß ich mir endlich mal merken.
Und auf meinen alten M60 lasse ich auch nichts kommen. Der hat mich über Jahre hinweg sehr zuverlässig begleitet. Ich habe ihn anständig behandelt und er hat sich mit 5 Jahren und 60000km pannenfreier Fahrt revanchiert.
Genau das ist mein Gedanke. Mir geht es nicht um einen halben Liter mehr oder weniger Verbrauch. Wenn gut 11L bei Schleichfahrt normal sind, dann ist das halt so. Nach den Erfahrungen mit anderen BMWs habe ich einfach den Verdacht, daß da technisch irgendetwas im Argen liegt. Wenn sich der alte Herr (ich kanns halt nicht lassen) mehr als unbedingt nötig plagen muß, dann hat er wohl irgendwo ein Problem, was im Zweifel mit Frau und zwei Kindern an Bord oder auf dem Weg zu einem Kunden zum ungünstigsten Zeitpunkt meines wird.
Insofern sind die Lambdasonden schon mal ein Anfang. NW-Sensor kam gerade an.
Gruß
Michael_J
PS:Trotzdem isser ne Krücke
(so ein bißchen hab ich ihn schon lieb gewonnen, ich glaub ich sag ab jetzt Sofa)
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