Heute als ich von der arbeit nachhause fuhr starb mir das auto min 15 mal ab ( war so schlimm wie heute noch nie )würkt sich total ab ,wenn ich ihn wieder starten will muss ich gas geben und sofort in den D schalten das ich fahren kann bis zur nächsten ampel dan ist wieder schluss fehlt auf ca 200 umdrehungen und fängt an zu ruckel und stirbt wieder ab .
Was soll ich den als erstes jetzt wechseln?
bei dem LMM sind keine sicherungen ist also nur so reingesteckt kann das auch damit was zu tun haben?
wie schon oben erwähnt wurde der LMM schon 2 mal gewechselt ,und eine gebrauchte komplette drosselklappe .
hm..... weiss nicht mehr weiter werde mal den nockenwellensensor und den kurbelwellensensor bestellen was sagt ihr dazu? oder kann es doch an etwas anderem liegen?
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