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BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2012, 20:31
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#11
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ja es funktioniert soweit alles. Ich wollte/habe nur einige sachen codiert und wollte nun einfach mal rausbekommen was so möglich ist zu codieren.
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17.04.2012, 20:55
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#12
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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das wirste so aber ned rausbekommen, wohl aber über den codierindex.
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17.04.2012, 21:04
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#13
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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kann c16 hinhauen?
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18.04.2012, 12:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Für LCM-2 sicherlich.
Aber ich hätte da eine Idee, warum dein LCM keine autom. LWR hat: Du hast ein separates STG verbaut und wurde da ab 09/95 nicht die LWR geändert?
Aber warum muss das LCM das eigentlich wissen? Es soll ja nur Licht machen und nicht Dimmen, bis der Stellwinkel passt 
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18.04.2012, 20:32
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#15
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ja keine ahnung. Aber eine gut idee ist es. Mir sagte mal jemand das ich das gegenstück im fahrer fußraum finden würde. Vielleicht meinte er das damit
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19.04.2012, 11:13
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#16
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Gast
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Ist dem LCM egal. das ist eine reine Codiersache ob xenon oder nicht. Einzig LCM ohne LWR können die manuelle LWR nicht ansteuern.
Da kann man codieren wie man will, irgend etwas fehlt da im LCM. Wahrscheinlich ist die Platine etwas anders bestückt.
Gruss Heiko
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19.04.2012, 11:16
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
kann c16 hinhauen?
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CI auslesen da weist du es....  |
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