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BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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30.08.2012, 20:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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Welcher Code?
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30.08.2012, 21:07
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von to2002
Welcher Code?
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Bordcomputer
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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30.08.2012, 21:16
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
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Kofferraum öffnen, hinter der Seitenverkleidung hinten rechts sitzen ein dunkel- und zwei hellgrüne Relais. Eins der beiden hellgrünen ziehen und schon ist die Spritpumpe lahmgelegt. Erzeugt keinen Fehler und durch wiedereinsetzen des Relais startet der Motor wieder  |
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30.08.2012, 21:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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Perfekt.
Genau richtig für den Schocker  |
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30.08.2012, 21:25
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich zieh bei meinem (wenn ich im Urlaub im Ausland bin) auch das grüne Benzinpumpenrelais rechts hinten über der Batterie.
Startet ganz normal nur springt er nicht an.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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30.08.2012, 21:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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Genial.
Er muckt also ganz normal auf nur springt nicht richtig an. SUPER
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30.08.2012, 21:37
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#7
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Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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Zitat:
Zitat von to2002
Genial.
Er muckt also ganz normal auf nur springt nicht richtig an. SUPER
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Genau ... Ich weiß schon warum ich meine Autoschlüssel nicht aus der Hand gebe !!! |
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30.08.2012, 21:21
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#8
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Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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Hallo
Wenn du ihn Richtig Schocken willst  baust du die Sicherung aus die Vorne im Motorraum verbaut ist - und zwar nicht die unter der kleinen Klappe - sondern du baust die ganze Abdeckung ab - da siehst du einen Sicherungsblock mit 5 Sicherungen 30A - 30A - 20A - 30A - 30A (Motor-Sicherungen) -Die erste 30A Sicherung war bei einen Kollegen Def.  -Haben alles durch gemessen - daraufhin haben wir den Zündanlass Schalter getauscht - kein Erfolg -bis wir alle Sicherungen überprüft haben ...  das war echt nicht witzig ... -- >neue Sicherung rein alles I.O. - lass ihn aber nicht auch alles ausbauen ! . Nein scherzt beiseite nimm einfach die Sicherung von der Sprit-pumpe raus .  sonst ist das zu Gemein ! - Mach ich mit meinen beiden 7ér auch wenn ich länger weg bin. |
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