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Alt 17.11.2012, 22:52   #1
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Ich habs letzten Endes so gemacht:

- alle Schrauben so eingeführt, dass jede Mutter an einem Flansch sitzt
- die Muttern am Getriebeflansch mit Ringschlüssel festgezogen (natürlich am Schraubenkopf gegengehalten) und zwischendurch am Schraubenkopf mit dem Drehmomentschlüssel überprüft, ob schon 100Nm erreicht waren (ohne den Schraubenkopf dabei zu drehen). Wenn nicht, mit dem Ringschlüssel Mutter nachgezogen usw. bis beim Überprüfen 100 Nm anlagen.

Dann Motor eingebaut und
- die 3 Muttern am Kardanflansch problemlos auf 100 Nm angezogen (auf dieser Seite war ja nun genug Platz für den Drehmoschlüssel).
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2012, 23:51   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Gut gemacht, die Predigt kein Pastor mehr lose
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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