Ruck beim Schalten behoben :-)

[warp735]

Zitat von sINce0980

der Stecker war undicht

Tja... hättest dein Getriebe ordentlich gewartet, wäre das nicht passiert
(wird nämlich immer mitgetauscht, da Problemteil)

Und Dichtbrille sitzt IM Getriebe, das ist dir schon klar oder?
Es muss also wieder das ganze Öl usw gewechselt werden wenn man da dran will.


Gruß Benni

[sINce0980]

Haja.. Hab den Wagen mit knapp 100tsdkm. Gekauft. Kann ja keiner Ahnen das nen halbes Jahr später schon diese Hülse undicht wird.

Die Dichtbrille Sitzt hinter der Mechatronik, habe hier gelesen das es kein Akt ist diese zu wechseln.

Oel raus, Wanne ab, Mechatronik raus und dann ist ja auch schon die Dichtbrille zusehen.

[Bastl]

Ja, trotzdem muss schon geleistete Arbeit wiederholt werden - Öl ist ja auch nicht günstg. Die Wanne mit dem Filter könntest natürlich alt lassen...

[sINce0980]

Ja Öl könnte ich wenn ich die genaue Bezeichnung habe auch über meinen Öl-Mokel besorgen (Habe nur ZF Lifeguardfluid 6 gerade gesehen).

4,5 Liter an Menge hab ich gelesen, jedenfalls würde ich n Liter mehr besorgen, wenn die Menge stimmt.

[Joerg]

Zitat von sINce0980

Hab den Wagen mit knapp 100tsdkm. Gekauft. Kann ja keiner Ahnen das nen halbes Jahr später schon diese Hülse undicht wird. .

ZF sagt ein Getriebeservice alle 80 TKm bei unseren Getrieben. Also war deiner schon 20 TKm überfällig.

Zitat von sINce0980

Die Dichtbrille Sitzt hinter der Mechatronik, habe hier gelesen das es kein Akt ist diese zu wechseln. Oel raus, Wanne ab, Mechatronik raus und dann ist ja auch schon die Dichtbrille zusehen.

Und dann? Dann hast du noch immer keinen vernünftigen Getriebeservice. Die Mechatronic wurde dann noch nicht überholt, diverse Dichtungen nicht erneuert und vor allem nicht diese Stößel, welche den Schaltruck von 2 auf 1 auslösen.

Versteh mich nicht falsch, aber für mich ist das einfach pfusch. Für 450 Euro bekommt man bei ZF einen kompletten Service, mit allem drum und dran und hat in aller Regel die nächsten 80 TKm Ruhe.

Gruß

[Bastl]

Die Mechatronic wird auch nicht überholt

[sINce0980]

Zitat von Joerg

ZF sagt ein Getriebeservice alle 80 TKm bei unseren Getrieben. Also war deiner schon 20 TKm überfällig.

Hmm, bis dato hatte ich mich nicht schlau gelesen. Sonst waere ich bestimmt nach Dortmund und nicht zum .. Der hat mir fast 600 Schokotaler abgezogen und nun Faehrt er schlechter als vorher. . Glaub mir mal so schlau bin ich dann schon und meine örtliche Niederlassung bekommt keinen Cent mehr von mir.

Dazu muss ich noch sagen, dass die Reperatur, der Kabeldurchführung über BMW laufen musste, da es ein Garantiefall war. Der Händler von dem ich den wagen bezogen habe akzeptiert ja nur BMW und nicht jede x-beliebige "Schrauberbude".

[SDS745i]

Am besten wir machen nen Getriebeservice alle 20.000km oder wie?

Man kann auch uebertreiben...80.000Km.....

20.000km drueber kann man doch so pauschal nicht sagen...
Mir wurde bei ZF etwas von 100-120000Km gesagt

[Cristi_petre]

Mir haben die Herrn in Stuttgart das gleiche gesagt. Schaden tut es nicht aber solange man keine Probleme hat reicht es auch bei 100k etc.

[sINce0980]

So ich hab mir jetzt mal nen paar Infos von ZF geholt, bevor ich zum Gefahren bin.

Bin leider nen paar Minuten zu spät gekommen, Werkstatt war schon zu, der Wagen wird morgen nochmal gecheckt.

Der Herr Sagert meinte ich sollte mir die Fehlercodes ausdrucken lassen und ihn nochmal anrufen und dann könne er mir weiterhelfen. Bevor die mir irgendwas andrehen wollen beim BMW


Kann mir jemand sagen welches Öl benutzt wird ? ZF Ultrafluid 6 oder gibt es noch andere, dexton 3 geht nicht wie ich gelesen habe.

Hab hier noch ne nette Übersicht gefunden.

 http://www.automaticchoice.com/Catalogue/zf6hp26.pdf