Motorraum: Zündspule defekt. Zylinderreihenfolge?

[Bastl]

Gt, dann kann man auch ganz viele andere Sachen tauschen . Aber schaden tut es natürlich nicht - steht denn was im FS nach dem Ruckeln? Kann wohl daran liegen - dann würde ich das evtl. auch mal versuchen.

[7erfly]

Fehlerspeicher ist leer.

Und Zündspulen gehen bei BMW ja allgemein regelmäßig kaputt quer durch alle Baureihen und Motoren.
Also warum nicht tauschen. Vorsorge, damit alles länger hält
Ist halt die Frage, ob die Kerzenrohrdichtungen nicht auch gleich Sinn machen.
Die 15 EUR pro Rohr machen den Kohl auch nicht fett.
Werden die einfach nur rausgedreht und eine neu rein?

[Bastl]

Du musst dafür wohl den Ventildeckel erneuern - ist halt schon mehr Aufwand und die Teile kosten um die 20 Euro pro Stück. Ich find das schon extrem teuer...

[7erfly]

Oh, okay, dann besser nicht

[Bastl]

Meinte natürlich Ventildeckeldichtung, nicht den ganzen Ventildeckel

[povic]

Achsoooo sieht die kake aus!!!!

Dann ist es natürlich nicht möglich

Danke für das Bild.

Gibt es also die Zündkerzenrohre auch vom zubehör ( Febi ) hat mir da mal einer vieleicht einen Preiß ???

[Bastl]

Ja, sonst wäre das Bild wohl nicht vorhanden . 12 Euro kosten die da - aber ist halt Febi...der Marke traue ich einfach nicht.

Oder sollte es original auch Febi sein? Kann ich kaum glauben, denn die kaufen doch nur noch zu...

[TheBrain]

Welche Zündspulen sind denn beim 745i E65 zu emfehlen, BJ Februar 2003?
Bosch oder Beru?
(wenn ich mich recht entsinne hatte ein Hersteller mal zu Problemen im 745i geführt, finde den thread aber nicht mehr)

[TheBrain]

Zitat von TheBrain

Welche Zündspulen sind denn beim 745i E65 zu emfehlen, BJ Februar 2003?
Bosch oder Beru?
(wenn ich mich recht entsinne hatte ein Hersteller mal zu Problemen im 745i geführt, finde den thread aber nicht mehr)

Kann mir jemand helfen?
Brauche dringend eine Info zu obiger Frage.

[oddysseus]

Ich meine Bremi waren die, die Probleme machten.