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Alt 22.08.2016, 14:56   #1
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Es gab den Verstärker als komplett fertige geschlossene Einheit und dann nochmal den Rohverstärker mit zugehörigem Modul für die Klangvoreinstellungen.

Ich habe ersteres.

Den Verstärker kann man reparieren, er bekommt leider Kondens Nässe ab. Die Platinenverbinder korrodieren und bilden Kurzschlüsse. Dann fallen einzelne Kanäle aus und rösten auch mal einen Hochtöner. Selbst erlebt, sieht man erst wenn man ihn öffnet und zerlegt.

Ein anderer hatte kaputte Elkos mit irren Verzerrungen. Taube Elkos, teils auch mit Kurzschluss.
Ein Upgrade mit guten WIMA Folienkondensatoren hat das Problem gelöst. Er spielt damit sagenhaft, glasklar und ohne Fehler. Alle anderen im Versorgungsbereich habe ich auch gewechselt. Mal sehen, ob er's wieder 20 Jahre macht...
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Alt 23.08.2016, 09:42   #2
B12er
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von B12er
 
Registriert seit: 12.07.2016
Ort:
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 e32, BMW 750i e32 (1992)
Standard

Ja ich hab auch alles in einer Einheit.

Vielleicht auch noch wichtig ist, dass der Vorbesitzer die kompletten Stecker vorne am Radio abgezwickt hat und ein Sony Radio angeschlossen hat.
Hab da mal nen Thread gefunden dass das wohl nicht so einfach geht.
Hat der Vorbesitzer dann vermutlich den Verstärker zerstört?

Gruß
Marco
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