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Alt 16.09.2018, 14:14   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ist ein Pleuellager Defekt und klappert, wird am Lagerzapfen der Kurbelwelle Riefenbildung sein. Hier ist eine Reparatur durch einfaches Austauschen der Lagerschalen, durch eine Übergrösse nicht möglich. Die KW muss ausgebaut und Geschliffen werden. Möglicherweise ist ein Oberflächenhärten des betroffenen Hubzapfens auch noch notwendig. Allerdings ist eine solche Reparatur wohl kaum Lohnenswert, da es zur Zeit noch genügend M30 Motore gibt.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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