Motorraum: Wasser im Motoröl. Woher ?

[Lothar]

entweder Kurzstreckenwagen - oder es wird teuer. Mach nen CO2 Test.

[gasi]

Zitat von Lothar

oder es wird teuer.

Immerhin wäre es beim R6 vergleichsweise einfach.

Aber die M52 ZKD ist zudem relativ robust. Gut möglich also, dass es bloss Kurzstreckenschnodder ist.

[ManiBo]

Hallo

Hinter der Lima ist am Block ein Alu Gussteil angeschraubt, an welchem auch die Lima angeschraubt ist.
Dass Gussteil hat eine Gummi-Schnurdichtung zum Block.
Diese hab ich letztes Jahr mal getauscht.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann waren dort Wasser und Ölkanäle nebeneinander.
Guck dort mal nach. Die Dichtung hat keine 10€ gekostet.
Ansonsten der Klassiker Kopfdichtung, wie bereits von anderen geschrieben.

Gruß Mani

[Haschra]

Zitat von ManiBo

Hinter der Lima ist am Block ein Alu Gussteil angeschraubt, an welchem auch die Lima angeschraubt ist.
Dass Gussteil hat eine Gummi-Schnurdichtung zum Block.

Wenn mich nicht alles täuscht, dann waren dort Wasser und Ölkanäle nebeneinander. Guck dort mal nach.

Wenn Du den Bock meinst, auf den die Lima aufgeschraubt ist,
täuschst Du dich, da habe ich schon mehrmals den Ölverlust beseitigt.
Kühlwasser brauchte ich aber nie ablassen.

M f G

[gasi]

Könnt ihr mir am M52 den Lagerbock mit dieser "Schnurdichtung" im ETK mal zeigen?

[Haschra]

Zitat von gasi

Könnt ihr mir am M52 den Lagerbock mit dieser "Schnurdichtung" im ETK mal zeigen?

Ist auch kein Ring, sondern eine Profildichtung, Nr. 6.

M f G

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