BMW 7er, Modell E32 |
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24.11.2023, 17:58
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#1
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Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Drosselklappen: Nachbau des Potentiometers
In den USA hat einer (dragon850 aus bimmerforums.com) die Innereien der DK nachbauen lassen. Das könnte eine Lösung für die sein, deren Potis stark abgenutzt sind. Ich kenne die Person nicht, und kann nichts über die Qualität dieser Arbeit aussagen. Aber vielleicht ist es ja interessant für den einen oder anderen.
https://e31-v12throttle.com/products...umber-88500013
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24.11.2023, 21:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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Das ist ja ein super Hinweis
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24.11.2023, 23:59
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#3
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Interessant.
Erich hatte glaube ich mal eine Firma aus England angeschrieben, die solche Arbeiten für Drosselklappen an Ferraris aus den 90ern anbieten, aber für den E32 wollten sie sowas nicht anbieten.
Könnte wirklich eine gute Alternative sein, früher oder später wird es jede Drosselklappe erwischen.
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25.11.2023, 00:16
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ja, die Englaender wollten das nicht vor Jahren, aber zu der Zeit war dragon850 schon auf der Suche nach einem Lieferanten, damals war es noch zu teuer, nun hat er wohl eine Gesamtmenge von 500 bestellt und bietet die an, er sagt, wenn die weg sind, keine Neubestellung mehr wegen zu niedriger Stueckzahlen. Ich zitiere: This is a limited run, there will be no more production once this stock sells out...Smaller run would equate to unreasonably high per item cost and just does not make sense financially. The Run was 500 pairs total. Almost 100 pairs sold within the first week im October.
Geändert von Erich (25.11.2023 um 01:04 Uhr).
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25.11.2023, 00:36
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#5
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ich wundere mich nur, dass er auf seiner Seite zwei verschiedene Sachen anbietet.
Einmal das Poti einzeln für 210$, und dann das Set mit zwei Potis für 710$. Letzteres verstehe ich nicht. Kann ich ja zwei einzelne kaufen und spare gegenüber dem Set?
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25.11.2023, 01:19
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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die 210 sind fuer die Einzelteile, die 710 - so verstehe ich es- beziehen sich nur auf den Einbauservice der Potis + Ueberholung der DK's, Zitat: Throttle Encoder Plate Replacement Service (Pair). Regular price $710.00 USD. This is an installation service for a pair of the upgraded throttle body encoder plates suitable for all V12 M70 and S70 . Service is for a pair of throttles you send to me. In addition to installing new encoder plates service includes professional cleaning of the gears and the throttle, new caps, seals and gaskets.
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Die Ueberholung der der DK bietet er ja schon seit Jahren an, genauso wie Wokke und extra-classics und Pusches in D. Aus einer Anzeige aus 2021: BMW M70 S70 E31 E32 750iL 850i 850CSI 850Ci THROTTLE BODY REFURBISH / REPAIR....Price is $500 per pair
Ich brauch noch keine, hab noch genug DK in Reserve auf Lager
Geändert von Erich (25.11.2023 um 01:36 Uhr).
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25.11.2023, 21:02
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#7
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Erich, ich lese das eher so, daß bei den $710 die Potis dabei sind. D.h. es ist der Einbau- und Reinigungsservice ($250) plus Neuteile (2x $230). Der Serviceanteil ist die Hälfte dessen, was er sonst für die Überholung verlangt hat. Es ist ja auch deutlich weniger Arbeit als die "Repositionierung" die er früher angeboten hat.
Oliver, wie geht's denn Deinen DK? An Dich hatte ich sofort gedacht, als ich über diese Teile gelesen hatte. Ist aber auch schon eine Weile her, daß Du darüber schrieben hast...
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26.11.2023, 11:44
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#8
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von kce1900
Oliver, wie geht's denn Deinen DK? An Dich hatte ich sofort gedacht, als ich über diese Teile gelesen hatte. Ist aber auch schon eine Weile her, daß Du darüber schrieben hast...
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Nun ja, ich habe aus meinem Fundus die Drosselklappen eingebaut, die anscheinend am wenigsten Laufleistung haben. Deutlich sichtbare Einlaufspuren auf dem Substrat haben die aber auch.
Ich habe noch zwei DK unbekannter Laufleistung als Ersatz hier liegen. Ich denke ich werde den Versuch mal wagen. Gibt es vielleicht drüben bei Bimmerforums schon Erfahrungen mit seinen Nachfertigungen?
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26.11.2023, 11:51
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#9
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Erich
die 210 sind fuer die Einzelteile, die 710 - so verstehe ich es- beziehen sich nur auf den Einbauservice der Potis + Ueberholung der DK's, Zitat: Throttle Encoder Plate Replacement Service (Pair). Regular price $710.00 USD. This is an installation service for a pair of the upgraded throttle body encoder plates suitable for all V12 M70 and S70 . Service is for a pair of throttles you send to me. In addition to installing new encoder plates service includes professional cleaning of the gears and the throttle, new caps, seals and gaskets.
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Danke für die Info!
Wie es aussieht, hat er die Beschreibung inzwischen ergänzt. Vor einigen Tagen stand da noch bei beidem Einträgen der gleiche Text.
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26.11.2023, 11:58
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Gibt es vielleicht drüben bei Bimmerforums schon Erfahrungen mit seinen Nachfertigungen?
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Hab bisher noch keinen Kommentar gelesen, also nix negatives oder positives. Anfang Oktober hatte er die Teile zum ersten Mal angeboten, vor ein paar Tagen schreibt er in dem Thread, dass die Haelfte der 500 Satz bereits verkauft sind.
Da ich in den Foren Moderator bin, schau ich da eh jeden Tag rein und werd mich melden, wenn da Kommentare von Nutzern kommen. Aber so lange nix negatives geschrieben wird, scheint alles zu funzen. Er ist ja nicht neu auf dem Gebiet der DK Reparaturen.
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