Felgen/Reifen: Besondere Reifen für BMW

[christian d]

Hallo,

also bei den Reifen, die in der Erstausrüstung ab Werk montiert sind, werden tatsächlich spezielle Abstimmungen zwischen Reifen und Auto durchgeführt. Da wird ein nicht unerheblicher Aufwand reingesteckt. Da hat man dann einen Reifen, der genau auf die Anforderungen des Autos abgestimmt ist. Diese werden dann gefertigt und beim Neuwagen montiert.
Kauft man jetzt einen Ersatzreifen einfach beim Reifenhändler, erwirbt man tatsächlich einen Reifen, der genauso aussieht wie der originale, im Detail aber eben nicht damit übereinstimmt.
Kauft man nun neue Reifen beim BMW-Händler, dann kann es schon sein, dass die Reifen den der Erstausrüstung entsprechen. Da sollte man aber gut aufpassen, woher der Händler seine Reifen bezieht. Wenn er die nämlich auch direkt vom Reifenhersteller bekommt, dann sind es eben nicht die Reifen, die BMW verwendet.
Also, kurz gesagt hat Dein BMW-Händler im Prinzip recht, aber!! Ich bin nicht so sicher, dass der Reifenhersteller immer noch die entsprechenden Reifen für die Erstausrüstung fertigt, wenn das Auto gar nicht mehr gebaut wird. Und, gab es die Reifengröße überhaupt ab Werk? Und würdest Du wirklich den Unterschied bemerken?

Gruß,
Christian.

[Franz3250]

Zitat von christian d

Hallo,

also bei den Reifen, die in der Erstausrüstung ab Werk montiert sind, werden tatsächlich spezielle Abstimmungen zwischen Reifen und Auto durchgeführt. Da wird ein nicht unerheblicher Aufwand reingesteckt. ...

Schau her! Man lernt nie aus.

Gruss
Franz

[dieselspaß]

Die markenspezifischen Ausführungen sind kalter Kaffee

Bei Goodyear und Michelin weiß ich definitiv, dass es keine Sortierungen zur Zuordnung zu irgend welchen Fahrzeugmarken /-typen gibt.

Bei der Entwicklung neuer Reifen, oder bei der Produktpflege gibt es Querinformationen mit den Fahrzeugherstellern. Geht ein Reifen dann in Serie, bekommt jeder die selben.

Es kommt vor, dass komplette Fertigungslose einem bestimmten Fahrzeughersteller zugeordnet wird. Das hat dann aber andere Gründe, die z. B. in der Fertigungssteuerung, der Rückverfolgbarkeit der Produkte oder in der Logistik liegen liegen.

Das die Reifen beim Freundlichen teurer sind, liegt einfach an der "etwas anderen" Kalkulation.

(fürs Öl bezahlt ihr ja auch manchmal fast das Doppelte als auf dem "freien" Markt)

Gruß Reiner

[Rüdiger]

schau mal bei ReifenDirekt.de rein

Continental
Sommerreifen SportContact
235/50 ZR18 ZR mit Felgenrippe
Listenpreis*: 350,00 EUR
bei ReifenDirekt.de nur 194,50 EUR

Continental
Sommerreifen SportContact
255/45 ZR18 99W mit Felgenrippe
Listenpreis*: 361,50 EUR
bei ReifenDirekt.de nur 205,00 EUR

natürlich ohne Montage


Gruß

Rüdiger

[christian d]

Zitat von dieselspaß

Die markenspezifischen Ausführungen sind kalter Kaffee

Bei Goodyear und Michelin weiß ich definitiv, dass es keine Sortierungen zur Zuordnung zu irgend welchen Fahrzeugmarken /-typen gibt.

Bei der Entwicklung neuer Reifen, oder bei der Produktpflege gibt es Querinformationen mit den Fahrzeugherstellern. Geht ein Reifen dann in Serie, bekommt jeder die selben.

Es kommt vor, dass komplette Fertigungslose einem bestimmten Fahrzeughersteller zugeordnet wird. Das hat dann aber andere Gründe, die z. B. in der Fertigungssteuerung, der Rückverfolgbarkeit der Produkte oder in der Logistik liegen liegen.

Das die Reifen beim Freundlichen teurer sind, liegt einfach an der "etwas anderen" Kalkulation.

(fürs Öl bezahlt ihr ja auch manchmal fast das Doppelte als auf dem "freien" Markt)

Gruß Reiner

Siehste, und bei Conti weiß ich definitiv, dass für die Erstausrüstung der Fahrzeuge die Reifen spezifisch auf den Fahrzeugtyp abgestimmt werden. Und genau die Reifen werden dann auch am Band montiert, beim Reifenhändler sind die nicht lieferbar!!

Gruß,
Christian.