Motorraum: Kupplung

[Axel Brinkmann]

Nein nachstellen kannst du die Kupplung bei deinem Bimmer nicht.

[Monzapilot]

Ok
Was hab ich noch für möglichkeiten, ich gehe davon aus das der Zylinder am Pedal über eine per Gewinde verstellbare Druckstange oder ähnliches betätigt wird.
Kann ich da mein Pedalspiel einstellen???????
Oder muss ich Geber und Nehmerzylinder mal entlüften ( wenn das überhaupt seperat machbar ist ) klärt mich ma auf darüber

Gruß Volker

[Monzapilot]

Sorry Grimmjar hab geschrieben währen du geantwortet hast.

Jetzt muss ich nur noch wissen ob ich irgendwas beachten muss beim entlüften.
Die Hydraulikkacke ist nämlich Neuland für mich.
Meine Schaltwagen haben bzw. hatten allen en Seilzug.

Gruß

[Grimmjar]

am kupplungspedal sollte ne exenterschraube sein um den kupplungsweg einzustellen(so wars bei meinem e30 zumindest)
da die entlüftungsschraube ja unten am zylinder am getriebe sitzt und luft bekanntlich nach oben steigt ist das ein problem.
darum immer durch die entlüftungsschraube befüllt.
kann man mit ner pumpe machen oder einem schlauch auf einer entlüftungsschraube eines bremssatels der zur entlüftungsschraube der kupplung geht. dann aber trotzdem drauf achten, das du keine luft pumpst.
also erst den schlauch mit bremsflüssigkeit voll pumpen und dann an die kupplung anschließen. darauf achten, daß auch genug bremsflüssigkeit im ausgleichbehälter ist. dann kannst das mit der bremse im kreis pumpen bis keine blasen mehr kommen.

alleine macht sich das nicht gut.

Gruß Thomas

[Axel Brinkmann]

Zitat von Grimmjar

am kupplungspedal sollte ne exenterschraube sein um den kupplungsweg einzustellen(so wars bei meinem e30 zumindest)
da die entlüftungsschraube ja unten am zylinder am getriebe sitzt und luft bekanntlich nach oben steigt ist das ein problem.
darum immer durch die entlüftungsschraube befüllt.
kann man mit ner pumpe machen oder einem schlauch auf einer entlüftungsschraube eines bremssatels der zur entlüftungsschraube der kupplung geht. dann aber trotzdem drauf achten, das du keine luft pumpst.
also erst den schlauch mit bremsflüssigkeit voll pumpen und dann an die kupplung anschließen. darauf achten, daß auch genug bremsflüssigkeit im ausgleichbehälter ist. dann kannst das mit der bremse im kreis pumpen bis keine blasen mehr kommen.

alleine macht sich das nicht gut.

Gruß Thomas

Das ist ja eine Variant die ich in meiner beruflichen Laufbahn noch garnicht gehört habe.

Aber eine garnicht schlechte Idee

[Grimmjar]

hauptsache alles ist sauber.
zur not kann man die eine bremse neu befüllen bevor man sich noch den alten dreck aus der bremse in die kupplung pumpt. wenn man schon dabei ist, ist es auch nicht weiter wild alles frisch zu befüllen.

wie machst du das sonst?


Gruß Thomas

[FranzR]

Beim E23 konnte man den Zylinder nach lösen von zwei Schrauben umdrehen und entlüften.

Bei Verstellaktionen oben muß gewährleistet sein, daß die Nachlaufbohrung im Zylinder frei bleibt. Sonst kann der Pedalweg aus dem Ruder laufen...