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BMW 7er, Modell E32 |
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11.05.2006, 10:43
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Stand das Fhzg etwas länger bevor das Geräusch auftrat? In welchem Zustand sind die Keilriemen?
Tipp aber auch auf LiMa Spannrollen und dann WaPu.
Gruß Philipp
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11.05.2006, 12:48
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i R6, E32/1993
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Ja, er steht immer bis zu vier Wochen inder Tiefgarage ohne bewegt zu werden bevor er wieder auf eine längere Strecke geht. Aber sämtliche Riemen sind eigentlich letzten Sommer getauscht worden.
Habe ihn gestern gemäss den Forum-Tips gleich in die Werkstatt gebracht zum WaPu wechseln. Heut Nachmittag wird es sich daann zeigen obs gut ist und er die 740km-Strecke heute Nacht gut übersteht.
(falls ja, werde ich berichten)
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31.05.2006, 16:41
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#3
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: i4 M50
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Hufnagl verschollen
Zitat:
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Zitat von Hufnagl 11.05.2006
Ja, er steht immer bis zu vier Wochen inder Tiefgarage ohne bewegt zu werden bevor er wieder auf eine längere Strecke geht. Aber sämtliche Riemen sind eigentlich letzten Sommer getauscht worden.
Habe ihn gestern gemäss den Forum-Tips gleich in die Werkstatt gebracht zum WaPu wechseln. Heut Nachmittag wird es sich daann zeigen obs gut ist und er die 740km-Strecke heute Nacht gut übersteht.
(falls ja, werde ich berichten)
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Schon 20 Tage keine Nachricht - ob wir ihn suchen fahren sollten 
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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01.06.2006, 10:33
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i R6, E32/1993
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Ja sorry, war einfach zu viel zu tun und ich bin zu nix mehr gekommen.
Die Wapu wurde ja getauscht und mir kam das summen viel schwächer vor. Inzwischen ist es aber wieder da und
es gehört sich bei genau 1.500 genauso an wie zu Kinderzeiten dieser eine Bohrer beim Zahnarzt, einfach unangenehm. Habe jetzt eine klassische Schrauberwerkstatt gefunden (Nordbahnstrasse, Wien), ich glaube die könnten es finden.
Apropos verschollen: bei selbiger Fahrt morgens um
5.30Uhr an Salzburg vorbei. Höhe S-West machts ein leises plopp von der Hinterachse bei ca.120km/h und gleich darauf fängt der LKW neben mir an zu schlingern.
War aber nicht der LKW sondern meiner, weil in einen Nagel gefahren, war aber noch sehr gut abzufangen, nix passiert ausser ein neuer Reifen im Eimer.
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01.06.2006, 10:45
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Das die Rollen und Riehmen getauscht wurden vor einem Jahr muss nichts heißen...Spühliwasser draufsprühen oder bei laufendem Motor mit einem Seifenstück vorsichtig an die Riehmen halten.
Hat bei mir geholfen
Gruß Philipp
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01.06.2006, 11:04
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i R6, E32/1993
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Noch ein Nachtrag und an dieser Stelle mal ein Riesen-Lob an den BMW-Pannendienst !!
Beim Reifenwechsel musste ich leider feststellen, dass das Reserverad ja noch in der Werkstatt war weil der Reifen neu drauf sollte (13Jahre alt eben).
Gebe offen zu, eine ziemliche Dummheit meinerseits.
Morgens um halbsechs mit nur noch drei intakten Rädern
an der Autobahn zu stehen ist nicht wirklich lustig und
auch nicht direkt das Problem der Pannenhilfe.
Dennoch, wie die Jungs von der Zentrale und der Fahrer vom Zebra mir - zwischen andern stressigen Einsätzen hindurch - da mal kurz rausgeholfen haben, das sind
Voll-Profis und es war mehr als freundlich, ganz grosse Klasse vom BMW-service.
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01.06.2006, 11:33
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Erfahrung habe ich auch einmal gemacht - Zebra 
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