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BMW 7er, Modell E32 |
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18.12.2006, 23:16
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#1
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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ich weiß mischen kann Gift sein.
Laut ZF kann in mein 4HP22 DEX2 oder DEX3.
Problem ist ich weiß nicht welches drin war.
und da beim Ablassen nur ca. die Hälfte rausläuft
habe ich jetzt ein Problem.
__________________
________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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18.12.2006, 23:24
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Goliath
ich weiß mischen kann Gift sein.
Laut ZF kann in mein 4HP22 DEX2 oder DEX3.
Problem ist ich weiß nicht welches drin war.
und da beim Ablassen nur ca. die Hälfte rausläuft
habe ich jetzt ein Problem.
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ich würde mal bei ZF nachfragen,was man da am besten macht.
ok, das " allerschlimmste" was dir passieren kann, dass du mehrfach das
öl wechseln musst, damit du eine neuwertige füllung bekommst.
viele grüsse
peter
ps. schau doch mal in deiner BA, dort müsste eigentlich auch angegeben sein,welches öl verwendet werden soll und das würde ich dann auch nur
noch verwenden.
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18.12.2006, 23:31
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#3
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von peter becker
das " allerschlimmste" was dir passieren kann, dass du mehrfach das
öl wechseln musst, damit du eine neuwertige füllung bekommst.
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Das werde ich wohl machen !
Zitat:
Zitat von peter becker
ps. schau doch mal in deiner BA, dort müsste eigentlich auch angegeben sein,welches öl verwendet werden soll und das würde ich dann auch nur
noch verwenden.
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In der BA steht ATF-Öl*
*Ölsorten kennt jeder BMW Kundendienst
Was zu beweisen wäre
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18.12.2006, 23:34
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Goliath
Das werde ich wohl machen !
In der BA steht ATF-Öl*
*Ölsorten kennt jeder BMW Kundendienst
Was zu beweisen wäre
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ha,, das ist ja wohl der Witz des tages.... die können schon froh sein wenn die beim laufen nicht über ihre eigenen Schnürsenkel stolpern... 
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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18.12.2006, 23:42
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#5
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
ha,, das ist ja wohl der Witz des tages.... die können schon froh sein wenn die beim laufen nicht über ihre eigenen Schnürsenkel stolpern... 
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GENAU DAS !
Habe zum Glück von ZF ne Liste von den freigegebenen Ölen.
Siehe Anhang.
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18.12.2006, 23:59
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Goliath
GENAU DAS !
Habe zum Glück von ZF ne Liste von den freigegebenen Ölen.
Siehe Anhang.
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jau, die haben doch glatt 15min. gebraucht um raus zu bekommen was für eine Birne im Blinker vom X5 steckt... ich hab schon angefangen mit den Hufen zu scharren... als ich dann drann war hab ich ihm den Bildschirmausdruck vom ETK vor die Nase geknallt mit dem Spruch einmal das Teil bitte und war nach 2min. wieder vom Hof....
Gruß
Kai
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19.12.2006, 00:23
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#7
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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JaJa das leidige Thema mit den BMW_Fachleuten.
Manchmal ist es echt traurig,
gibt halt bald nur noch Mechatroniker und keine Richtigen Mechaniker mehr.
Frei dem Motto, wenn das Diagnosegerät nichts anzeigt kann auch nichts
kaputt sein - egal ob er fährt oder nicht.
Gruß Rico
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