Hi
Ich möcht nicht gleich wie ein Geier erscheinen, aber wenn du deinen platten Motor ausbaust - ich würde die die Köpfe abkaufen.
Ansonsten ist das mot der Ölpumpe ein (ärgerliches) bekanntes Phänomen. Hab erst bei einem Bekannten die Wanne ab gehabt - ein 540. Fünf Schrauben lagen in der Ölwanne!!!!! Eine der zwei m8 Halteschrauben und vier der dünnen Pumpengehäuseschrauben. Also Rettung in letzter Sekunde.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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