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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  02.03.2008, 17:54 | #1 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
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				 Was ist das????? 
 Hallo liebe leut! 
kann mir einer sagen was das für leitungen sind??????29022008487b.jpg
			
			
			
			
			
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		|  02.03.2008, 17:55 | #2 |  
	| _________________________ 
				 
				Registriert seit: 10.05.2003 
				
Ort: ... 
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
				
				
				
				
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 Anschlüsse des Getriebeölkühlers.
 ... und das grünliche ist Kühlwasserverlust ...
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		|  02.03.2008, 17:57 | #3 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      | 
 Hallo
 Die beiden dünnen Schraubanschlüsse auf der linken Seite des Kühlers,sind
 deine anschlüsse für den Automatikölkühler.
 
 Der dicke oben und unten sind für den Wasserkühler.
 
 Die grünlichen Ablagerungen sehen so aus,als wäre dein oberer,dicker
 Wasserkühleranschluss undicht.
 Entweder der Schlauch selbst, oder der flansch am kühler
 
 Viele Grüsse
 
 Peter
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		|  02.03.2008, 18:01 | #4 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
				      | 
 da staune ich sehr das es für automatic kühlung ist! ist das immer so oder gab es welche ohne?der den ich vorher hatte auch automat. der hatte es nicht!
 ja das mit dem schlauch muss ich mir ma ansehen!:-)
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		|  02.03.2008, 18:04 | #5 |  
	| Individualist 
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      | 
 Hattest du vorher das gleiche Modell als Automatik? Bei dem R6 und dem kleinen V8 ist der Getriebeölkühler da angeschlossen. 
Gruß Robert
 
PS: Beim V12 hab ich keine Ahnung  
				__________________ Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden! |  
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		|  02.03.2008, 18:06 | #6 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bmwkrank  da staune ich sehr das es für automatic kühlung ist! ist das immer so oder gab es welche ohne?der den ich vorher hatte auch automat. der hatte es nicht!
 ja das mit dem schlauch muss ich mir ma ansehen!:-)
 |  Hallo
 
Ich fahre schon über 25 Jahre nur Automatikautos und die hatten bisher 
alle einen Automatikölkühler, entweder extra oder,wie hier, im Wasserkühler 
integriert. 
Selbst mein B-Kadett aus den 70ern hatte den schon.
 
Viele Grüsse
 
Peter |  
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		|  02.03.2008, 18:08 | #7 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von nclb-blueman  Hattest du vorher das gleiche Modell als Automatik? Bei dem R6 und dem kleinen V8 ist der Getriebeölkühler da angeschlossen. 
Gruß Robert
 
PS: Beim V12 hab ich keine Ahnung   |  Hallo Robert
 
Ja der Fuffi hat auch die Automatikölkühleranschlüsse auf der linken 
Seite.  
Er hat dann noch separat  unter dem Wasserkühler den Motorölkühler 
verbaut.
 
Viele Grüsse
 
Peter |  
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