Hallo,
in der Tat ist einiges durcheinander gegangen.
Wenn man kein DSC hat ist die Taste mit ASC beschriftet, d.h.Automatische Stabilitäts Control plus Trakition (ASC+T). Es wird ausgeschaltet durch Tastendruck, gelbe Warnleuchte an. Sinnvoll beim Freischaukeln oder anfahren aus Tiefschnee, beim fahren mit Schneeketten.
Wenn man DSC hat ist die Taste mit DSC beschriftet, d.h. man hat beides ASC+T und DSC. DSC greift zusätzlich ein,wenn die Grenzgeschwindigkeit (innerhalb der physikalischen Grenzen)-in der Regel in Kurven - überschritten werden.
Alles aus der Betriebsanleitung!!!
Gruß
Mogi
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