Karosserie: Seitenschweller eingedrückt

[frogger321]

Also man kann das auch ziehen. Da wird die Stelle blank gemacht dann ein Schweißpunkt gesetzt und mit einem Ruck rausgezogen Stück für Stück. Ich weiß nicht wie das Gerät heißt sollte aber machbar sein.

[DD]

Zitat von frogger321

Also man kann das auch ziehen. Da wird die Stelle blank gemacht dann ein Schweißpunkt gesetzt und mit einem Ruck rausgezogen Stück für Stück. Ich weiß nicht wie das Gerät heißt sollte aber machbar sein.

Klar geht das auch wäre auch die billigste Variante(sollte so um 200€ kosten und ist auch für das Fahrzeug am besten(besser als der Teilersatz)aber man wird es sehen da meist der Unterbodenschutz anders aussehen wird (hat man aber auch beim Vollersatz des Schwellers)
Was auch geht ist einfach Preiswerte Schweller von Ebay kaufen!
Gruß DD

[snes]

dann muss ich irgendwie schauen dass ich welche bei ebay bekomm.Müssen aber auf jeden Fall originale facelift sein.Von Tunern hab ich keine gesehen die mir zusagen würden

[snes]

so war heut beim Karosseriebetrieb.Die meinten sei kein Problem müsst man anschweißen zinnen usw (kenn mich net so genau aus aber die machen das schon hab nur gute Erfahrungen gemacht und hab schon viel bei dennen machen lassen) und er versicherte mir dass es danach so gut wie neu ist und man nix mehr sieht.Dazu wird noch alles in Wagenfarbe lackiert und n kleines Loch unten am Kotflügel und ne Rostblase wird auch noch entfernt.300€ für alles haben wir ausgemacht.Ist doch Ok oder?

[Dr. Fön]

Klar. Hört sich doch gut an.

[Jippie]

Die Lösung mit dem Facelift-Schwellerverkleidungen hätte auch noch einen kleinen Haken gehabt: Die Verkleidungen tragen etwa einen Zentimeter in der Breite auf. Dadurch brauchst Du andere Tür-Abschlusskanten. Die wiederum sind beim Facelifter lackiert und viel teurer als beim VFL.
Die vom VFL kosten nur gute 10 Euro pro Tür. Die vom FL um die 80,Euro pro Tür (anderes Material, lackierbar).
Und die Kosten für das Lackieren in Deiner Farbe kämen auch noch dazu.

Wenn Dir Dein Lacker die Seitlichen Aufnahmen für den Bordwagenheber wegmacht und die kleinen senkrechten Sicken vorne und hinten am Schweller beseitigt (verzinnen) dann ist das eine preisgünstige Lösung deren Ergebnis der Facelifter-Optik in nichts nachsteht.

Solltest dann allerdings einen anderen Wagenheber an Bord nehmen, der UNTER den Schweller greift.

Gruß Jippie

[Swordy]

Stefan....

Wie willst du die Senkrechte Sinne vorne aufzinnen.... das iss der Kotflügel, wo als stück "schweller" mit dran ist! und den kriegst dann schwer ab.....

und hinten ham die keine Sicke... die ist nur da wegen den Kotflügel vorne!

[skel@on]

Zitat von Jippie

Die Lösung mit dem Facelift-Schwellerverkleidungen hätte auch noch einen kleinen Haken gehabt: Die Verkleidungen tragen etwa einen Zentimeter in der Breite auf. Dadurch brauchst Du andere Tür-Abschlusskanten. Die wiederum sind beim Facelifter lackiert und viel teurer als beim VFL.
Die vom VFL kosten nur gute 10 Euro pro Tür. Die vom FL um die 80,Euro pro Tür (anderes Material, lackierbar).
Und die Kosten für das Lackieren in Deiner Farbe kämen auch noch dazu.

Wenn Dir Dein Lacker die Seitlichen Aufnahmen für den Bordwagenheber wegmacht und die kleinen senkrechten Sicken vorne und hinten am Schweller beseitigt (verzinnen) dann ist das eine preisgünstige Lösung deren Ergebnis der Facelifter-Optik in nichts nachsteht.

Solltest dann allerdings einen anderen Wagenheber an Bord nehmen, der UNTER den Schweller greift.

Gruß Jippie

Da 10 Euro und dort 80 Euro - ey, geht's noch?
Dicke Auto's fahren und nix auf der Kette - das wird echt langsam peinlich in dem 7er-Forum.

btw. meine letzte Rechnung die ich für meinen Dicken bezahlt habe war

15000 Euro.

Soviel zum Thema "grosses Auto fahren"

Und schaut mal, wo ich in dem Forum jemals gejammert habe - vielleicht doch mal ein anderes preisgünstigeres Auto zulegen - die Nachbarn hören irgendwann auf über euch zu reden, denen geht's sicher nicht besser

[DD]

Zitat von Jippie

Die vom FL um die 80,Euro pro Tür (anderes Material, lackierbar).

Echt??
Hab jetzt gar nicht drauf geachtet was die kosten hab mir die für meinen E38 erst kürzlich mit den neuen Tür Shadowline Stoßleisten und dem Alpina Frontspoiler bestellt weil sie eben Lackierbar sind.
Muss echt mal nachsehen was die gekostet haben wobei Ich mir nicht denken kann das es pro Leiste bei BMW 80euro Plus MwsT waren.
Wenn ja was muss das muss.
Gruß DD

[Speltz]

Zitat von Jippie

Die Lösung mit dem Facelift-Schwellerverkleidungen hätte auch noch einen kleinen Haken gehabt: Die Verkleidungen tragen etwa einen Zentimeter in der Breite auf. Dadurch brauchst Du andere Tür-Abschlusskanten. Die wiederum sind beim Facelifter lackiert und viel teurer als beim VFL.
Die vom VFL kosten nur gute 10 Euro pro Tür. Die vom FL um die 80,Euro pro Tür (anderes Material, lackierbar).

Hallo Jippie,
Ich habe mir bei der Montage der Schweller geholfen indem ich die Abschlusskanten mit dem Cutter der Länge nach etwas gekürz habe.
Gut, ist nicht die professionelle Lösung,hatte aber keine vom Facelift Modell da und wusste auch nicht dass die teurer sind.
Wenn dann diese wieder mal abfallen(was ja auch ab und zu nach ne gewissen Zeit vorkommt) werde ich mir die passenden besorgen,aber bis jetzt ist es noch keinem aufgefallen.
Mal guggen wer den jetzt in Wegberg auf den Knien ums Auto rumkriecht um's zu begutachten
Bis Wegberg dann und Grüsse,
Jean-Marie