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Alt 19.04.2003, 13:33   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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[quote]Original gepostet von knuffel
Hi !

Habe mich gestern im Rahmen anderer Arbeiten mal über das
mittlerweile so "Legendäre" LKM hergemacht.

Die Steckerleiste hat poröse Lötungen und die Mini-Relais auch.

Ist deutlich sichtbar.
Man erkennt die Stellen an den ringförmigen Rissen um das Beinchen der Bauteile herum.
Besonders betroffen sind hier und überall viereckige Beinchen,da dort schon bei der
Fertigung das Lötzinn nicht so sauber verläuft,als wenn das Beichen rund wäre.

.Gruß
Knuffel


Hi Knuffel

Es ist egal ob der Stifft Eckig oder Rund , es kommt auf die Temperatur beim Löten an, da die Teile alle mit einem Schlepplötbad gefertigt werden, liegt es an der Vorheiztemperatur, die man so wählen muß daß die Teile nicht verbrennen. Beim richtigen Löten müssen die zuverbindenden Teile die gleiche Temperatur haben.
Die 35Micro dicke Kupferschicht hat ja sehr schnell die Hitze aufgenommen, aber der dicke Stift braucht ja doch etwas länger, sind die Temperaturen beim Löten nicht gleich hoch, entstehen Spannungsrisse.

Gruss Rottaler2





[Bearbeitet am 19.4.2003 von Rottaler2]
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