Motorraum: Sammelbestellung Schraubensicherung Nockenwellenschmierung M30

[badzero]

Ich werde diese Woche noch auf Bestellungen warten. Laut Ziegenjens sind 150 Stck auf Lager. Inklusive der Bummelei der Post, dem ganzen Geld einsammeln, Ware einpacken und an die Endverbraucher schicken denke ich ist KW10 realistisch.

[badzero]

Sicherungsbleche werden flach geliefert. Also kommen von meiner Seite nur 55Ct Versand drauf. Die Lieferung vom "Hersteller" zu mir kostet pauschal 4EUR, die teile ich durch die Anzahl der Bestellungen.
Hoffe nun sind die Finanzen geklärt und freue mich auf weitere Bestellungen.
Gute Nacht.

[Sheriff]

Für mich bitte 2 Sätze für den M30 und 1 Satz für den M70.
Vielen Dank! Löblicher Einsatz!!

Gruß
Mark

[BestDad55]

Hi,

tolle Lösung. Für mich bitte auch 2 Sätze für den M30.

Thanks im Voraus für Deine Bemühungen. Spitze.

Gruß
Volker

[Kosh]

Hallo,

eine seit 30 Jahren in verschiedenen M30 Motoren bewährte Sicherung lässt sich aus einem Stück Alublech in ein paar Minuten bauen (siehe Bild). Aus 1 mm Alublech einfach Scheibe ausschneiden, Loch einbohren, unterlegen und mit Kunststoffhammer an die Mutter klopfen. Fertig.

Grüsse,Frank

[Sieb-bach7]

Hallo, kann mann noch einen Satz bestellen? Für v12

[Erich]

da ich grad danach gefragt wurde, wo es die gibt, hier fuer M70, S70 und M30 Sicherungsbleche , M70, S70 36,90 €, M30 17.90 €
 https://www.extra-classics.de/Sicher...-Motor/EC53041
Beschreibung: 8-teiliger Satz Sicherungsbleche zur Sicherung der Hohlschrauben zur Ölversorgung der Nockenwellen M70 S70 passend für den BMW E31 850i 850ci 850csi und E32 750i sowie Alpina B12 5.0l und B12 5.7l
In modifizierter Form auch passend für den M30 Motor. einfache Handhabung und unkomplizierter Einbau: Der unter der jeweiligen Schraube verbaute Dichtring (BMW 07119963041) wird durch das Sicherungsblech ersetzt. Dieses übernimmt zudem die dichtende Wirkung (Kupferdichtung).Die 2 Laschen (rechts und links vom Ölversorgungsrohr) nach unten kippen. Nun die Hohlschrauben (M8x1) festziehen, Anzugsmoment = 10 Nm am V12. An der Schraubenseite das Sicherungsblech nach oben kippen und am Sechskant anlegen.
Durch leichte Modifikation auch am M30 Motor einsetzbar: Hierzu muss die schlitzförmige Aussparung lediglich von 8mm auf 11,5mm aufgefeilt bzw. erweitert werden (s.Bild 4) damit das Ölverteilerrohr dazwischen passt. Zudem werden für den M30 Motor nur 2 Stück benötigt.

Wer sich selber welche bauen will, ich hab meine so wie kosh gemacht.