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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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14.11.2009, 13:16
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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das mit der umwelt zone ist panikmache, ich wette das die gelbe nie verboten wird, wäre ja pervers,... 
vorher verschwinden die wieder.
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14.11.2009, 13:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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14.11.2009, 13:31
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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die rote wird ab januar2010 verboten,o.k.,
die gelbe dann im jahre 2012,soweit kommst aber nicht,sag ich mal,...steht ja dort, die sehen vor, ja vorhersehen kann man viel,...lass euch nicht verirren,...
zitat:
Stuttgart - Das Landeskabinett debattiert am Dienstag über die Luftreinhaltung. Die Pläne von Umweltministerin Tanja Gönner (CDU) sehen in 17 Umweltzonen des Landes ein Fahrverbot für alle Diesel mit gelber Feinstaubplakette zum 1. Januar 2013 vor . In Stuttgart soll die Befristung ein Jahr früher gelten
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14.11.2009, 13:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
die gelbe dann im jahre 2012,soweit kommst aber nicht,sag ich mal,...
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wie meinste? ich mit dem wagen oder dass das noch gekippt wird
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14.11.2009, 13:34
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von fastlane7
wie meinste? ich mit dem wagen oder dass das noch gekippt wird
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das dies noch gekippt wird,
und außerdem gibts möglichkeiten wie an ne Grüne kommst,..kein problem also
Geändert von wolfgang (14.11.2009 um 13:40 Uhr).
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14.11.2009, 14:03
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich würde auch den e38 behalten, als Handschalter zwar doof, aber das muss dir gefallen. Wenn dein e38 mit den wenigen Kilometern gut in Schuss ist hast du da noch ein Weilchen Freude dran. Gasumbau würde ich sein lassen, der 28er ist doch sehr sparsam.
Der 30d ist im e38 unfahrbar, das hat nichts mit ehemaliger Oberklasse zu tun, jeder Twingo ist leiser.
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14.11.2009, 14:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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handschalter sehe ich positiv - nicht nur beim verbrauch.
der diesel war wohl auf den E65 bezogen
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14.11.2009, 14:06
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von fastlane7
der diesel war wohl auf den E65 bezogen
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Da dann schon eher wenn einem die Leistung ausreicht. Aber auch hier bleibt der kleine Diesel recht Dieselig.
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14.11.2009, 14:52
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von fastlane7
danke das wollte ich hören ;-)
der , nicht nur finanzielle, aufwand wäre sehr hoch. auch wenn ein e65 eben fein ist und ein kleiner "fortschritt" darstellt, steht es wohl doch in keinem verhältnis, der in nächsten zeit nur für den sprung zu sparen. 12000 eur sah halt erstmal verlockend aus
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Warte einfach mal 12 Monate dann bekommst du für 12-14 Mille sicherlich einen guten und sehr gut ausgestatteten E65 VFL.
Bis dahin kannst du ja deinen E38 fahren.
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Errare humanum est -----> Ehe
Geändert von Schifffahrer (14.11.2009 um 15:14 Uhr).
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14.11.2009, 15:20
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: BMW E65 730i BJ (6.2003)
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Also ich hab meinem vor kurzem gekauft BMW e65 730i 40000 bj2003 für 14700€ bin vollkommen zufrieden wie ein neuwagen verbrauch 14 stadt 9 autobahn
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