Elektrik: Akku leer ?!?

[falkili]

Zitat von Lothar

Daß ein nicht benutzter BMW ab Baureihe E32 / E34 gute heile Starterbatterien innerhalb von ein paar Tagen leersaugt, ist schon bekannt, oder?

Nach ein paar Totalentladungen ist der Akku dann hin.

Moinsen!
Ich fahre seit einiger Zeit nen e34 und von sowas hab ich noch nix gehoert.
Da ich auf der Nordsee Arbeite und dann im Normalfall 2 oder 3 Wochen offshore bin, steht mein Auto dann die entsprechende Zeit am Helihafen und wartet auf mich. Mit der Starterbatterie hab ich noch nie Probleme gehabt, obwohl es an der Kueste im Winter schon ganz schoen kalt werden kann....

Ahoi
Falk

[aerep]

Zitat von Lothar

Daß ein nicht benutzter BMW ab Baureihe E32 / E34 gute heile Starterbatterien innerhalb von ein paar Tagen leersaugt, ist schon bekannt, oder?

Nach ein paar Totalentladungen ist der Akku dann hin.

Hmmpf, ich fahre so ziemlich jeden Tag...
Also schaltet er den Stromverbrauch nicht ab ?

Mensch, wo ist denn nur Rubin wenn man ihn braucht .

[falkili]

Zitat von aerep

Hmmpf, ich fahre so ziemlich jeden Tag...
Also schaltet er den Stromverbrauch nicht ab ?

Mensch, wo ist denn nur Rubin wenn man ihn braucht .

Da heisst es doch: e32/e34

und du hast nen e38!

btw: ich weiss nicht, was es mit dem "schlafen gehen" auf sich hat...

Wenns nen kriechstrom gibt, der den Akku leer saugt, dann hilft wohl nur: Messen bis der arzt kommt....

[wene21]

Ja so wie ich gelesen habe dreht sich der Dicke nach ca 15 Minuten ab. Aber nur manche Stromkreise.
zb: Musste ich beim verbauen der elektrischen Kopfstützen auf einen eigenen Stromkreis, dass das Steuergerät nicht ganze Zeit aktiv ist.
Kann jetzt leider nicht nachsehen.

Das abschalten macht der aber nicht auf allen Stromkreisen so viel ich weiß, sonst wäre ja DWA oder MID auch auf null.

Am besten Ruhestrom messen.
Glaube dass es hier im Forum eine Anleitung dafür gibt.
Wenn nicht steht etwas im T*I*S darüber.

Wenn der Ruhestrom nicht passt anfangen Sicherungen nach der Reihe zu ziehen und dabei messen. So sollte der Verbraucher da zu finden sein.

Hoffe ich hab da noch alles richtig im Kopf.

Gruß,
Werner

[Lothar]

Der E38 macht das auch (zumindest mein 728i). Ich hatte diesen Effekt bei allen Baureihen ab E32. Am E34 touring Modelljahr 96 haben wir mal gemessen. Ergebnis: Ruhestrom von ca. 160 mA. Da unsere BMW nur Langstrecke laufen und von daher auch mal ein oder zwei Wochen stehen, weiß ich, daß er nach 7-10 Tagen Standzeit nicht mehr anspringt. Die DWA verschlimmert die Sache, falls aktiviert.

[wene21]

Etwas gefunden!!

Ruhestrom laut T*I*S 50mAh

 Ruhestrom

[werty]

Meiner steht auch mal eine Woche und springt immer anstandslos an, selbst bei der kalten Jahreszeit und das mit einer Bat. die schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von wene21

Ruhestrom laut T*I*S 50mAh

ja, das ist aus der trüben Erinnerung in etwa die Größenordnung, die sich meiner auch genehmigt. Damit macht er aber auch nach drei Wochen Standzeit nicht schlapp. Wenn die Batt früher leer ist, liegt sicher ein deutlich höherer Ruhestrom an. Manchmal scheint es auch so zu sein, dass dieser Strom erst nach langer Zeit auf einmal anliegt. Bei mir habe ich seinerzeit riesige Peaks in unregelmäßigen Abständen bemerkt, konnte die aber nicht zuordnen. Irgendwann spielte dann die Beleuchtung verrückt (Blinker und Anzeigen verhielten sich völlig losgelöst von der Bedienung, LW-Steuerung ging nicht usw.) und ich tauschte das LCM -und plötzlich hielt die Batt wieder lange durch. War ein Zufallstreffer, und sicher ist es hier etwas anderes, aber es zeigt, wie weit man um wie viele Ecken gucken muss.

Gruß
Boris

[Axel Brinkmann]

Zitat von aerep

Also Termin abgesagt (ca. 1.400,- Taler futsch bzw. verschoben)

Verdient ist das Geld doch sowieso erst nach der Stornohaftungszeit :-)

[Axel Brinkmann]

Wie lange machst du den Job schon????

Es wird erst gerechnet wenn man einen Abschluß gemacht hat und nicht vorher!!!