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BMW 7er, Modell E38 |
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13.01.2010, 15:59
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#11
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Gast
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stimmt! das zeuchs sollen Silikate sein Salze die einen positiven Einfluss auf die Oberfläche haben sollen.
Laut Aussage meines Umrüsters sind BMW-motoren bestens geeignet zum umrüsten! Ich selbst fahre jetzt schon 80tkm mit LPG ohne Probleme.
Geändert von knuffel (13.01.2010 um 18:05 Uhr).
Grund: Unnötiges Zitat entfernt
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13.01.2010, 17:42
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#12
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Nilson
Da gibt es Zusatzstoffe die für die Ventiele gut sind (sein sollen). ... Ist bei dem Ford meiner Frau so, obs beim BMW notwedig ist - Keine Ahnung.
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Ja, bei Ford gabs angeblich 'mal die Bestelloption gasfester Motor. Auch etliche Japaner haben ungehärtete Ventilsitze. Dort wird Flashlub empfohlen.
BMW-Motoren sind jedoch gasfest. |
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13.01.2010, 18:09
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
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Ja, bei Ford gabs angeblich 'mal die Bestelloption gasfester Motor.
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wie sieht es denn bei den amerikanischen fords aus, crown victoria etc. sind die gasfest? |
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