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BMW 7er, Modell E38 |
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29.10.2011, 10:19
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#11
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich hab keine Ahnung wie der tds aufgebaut ist,damals bei meinem 40-er hatte der Plastikdeckel vom Thermostat einen Haarriss und unter Druck verdampfte dort dann gleich das Wasser,da sah man auch nicht´s.
LG,Roman
PS.War nicht die Zusatzwasserpumpe im FS und nicht die Heizventile ??
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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29.10.2011, 10:22
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#12
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Kühlwasserverlust kann man bei warmer Maschine evtl. auch per Nase suchen. Haube auf, Zinken in den Motorraum halten, vielleicht findet sich da was.
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29.10.2011, 12:35
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#13
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ja war die Pumpe aber vielleicht ist ja die undicht ...
Zusätzlich zum Wasser das auch kalt unter Druck stand wird das Öl oben am Messstab herausgedrückt.
Lg
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03.11.2011, 23:20
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Struppen
Fahrzeug: F01 730xd, Alpina B5 BiTurbo F11
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war bei mir genau das gleiche, habe jetzt eine neue zkd verbaut und siehe da, es ist weg....kosten nur material sind ca. 600 euro mit neuer wapu und den ganzen Riemen...ist aber scheiß Arbeit...
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