Getriebe: Geräusch wie Kinderrassel

[Der Bestatter]

Also nachdem die Gelenkwellen-Mittellager gewechselt, der Radialdichtring für den Antriebsflansch und die Gummilager der Getriebelagerung ersetzt wurde ist das Geräusch weg und ich kann den Wagen wieder nutzen.

Danke für Eure Tipps

Gruß der Bestatter

[Erich]

danke fuer die Info.
Bei der Gelegenheit noch eine andere Info.

An einem E32 750 Alpina B12 klackerte es bei Fahren immer hinten an der Achse beim Wechsel von Gasgeben oder Abbremsen.
Gestern haben wir mal die beiden Abtriebswellen und das Differential ausgebaut und die komplette Hinterachse untersucht.

Neu eingebaut wurden saemtliche Buchsen am Hinterachstraeger, neues Diff und neue Abtriebswellen aus einem anderen B12, den wir als Schlachtwagen haben
 Hinterachstrager BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog

Aber den Grund des Klackerns haben wir eindeutig gefunden, es lag an zuviel Spiel in den Abtriebswellen. Wenn man diese am Diff mit einer Hand festhielt und dann an der Seite des Hinterrades drehte, merkte man deutlich das Spiel.
 Hinterachse ? Bildtafeln BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog

Arbeitszeit fuer die, die es selber machen wollen: von Morgens 9 bis Abends 18 Uhr mit 6 Mann inkl. unser Forumsmitglied Kump aus Finland, der gerade hier zu Besuch ist. Hebebuhne, Tonnenlagerwerkzeug und anderes vorhanden, sonst haette es noch laenger gedauert.
Aus-/Einbau Auspuff, Kardanwelle, kpl. Hinterachse mit Diff raus und neue rein.

[dansker]

Guter Tipp, Erich! Hab nämlich das gleiche Problem! Fährt man an eine Kreuzung, dann kommt plötzlich auch so ein "Klong", was in der letzten Zeit übrigens stärker geworden ist. Hab zwar auch die Antriebswellen im Verdacht gehabt, konnte aber bisher kein "richtiges Spiel" Feststellen. Manchmal hatte ich das Gefühl, das es das Ausgleichlager Hinten am Kardan war, aber das Glaube ich, ist es nicht.
Gruss dansker