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Also bei Nr. 1+2+3 blinkt das rote Licht, bei Nr. 4 war das Licht nur einmal kurz da und bei Nr.5 leuchtet es gar nicht. Bei ASK und dem Most-Ring im Handschuhfach ist auch gar kein Licht zu sehen.
Am Eingang oder am Ausgang von 5? Wenn 5 am Eingang kein Licht hat, dann ist 4 defekt ohne die Verbindung dazwischen. Wenn der 5 am Ausgang kein Licht hat, obwohl er Licht am Eingang hat, dann ist 5 defekt.
@Rest: Leute, es ist schnurzegal, wer was wann warum hatte. Das bringt rein gar nichts bei der Diagnose, denn es spielt absolut KEINE ROLLE! Einfach testen, welches Steuergerät am Eingang und am Ausgang Licht hat oder nicht und schon kann man den Fehler eingrenzen, so einfach ist das.
Am Eingang oder am Ausgang von 5? Wenn 5 am Eingang kein Licht hat, dann ist 4 defekt ohne die Verbindung dazwischen. Wenn der 5 am Ausgang kein Licht hat, obwohl er Licht am Eingang hat, dann ist 5 defekt.
Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, ist zu lange her. Aber kann es hier nicht sein dass 4 einfach nicht aufgeweckt wurde wenn kein Licht bei 5 ankommt?
Zur Sicherheit müsste man dann halt noch bei 4 schauen was los ist.
Zitat:
Zitat von HeinrichG
@Rest: Leute, es ist schnurzegal, wer was wann warum hatte. Das bringt rein gar nichts bei der Diagnose, denn es spielt absolut KEINE ROLLE! Einfach testen, welches Steuergerät am Eingang und am Ausgang Licht hat oder nicht und schon kann man den Fehler eingrenzen, so einfach ist das.
Genauso und nicht anders.
Das ist ja das Problem. Klar gibt's häufige Fehler und wenn die einfach zu überprüfen sind dann sollte man das auch tun. Aber es nur Teil einer logischen Diagnose.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Wenn es die 4 ist dann ist es das besagt Kabel !
Wie gesagt einfach die 4 abschrauben und das gequtschte most kabel ersetzen
Im Kofferraum links sind die Kabel, bzw. LwL in Ordnung, nicht geknickt o.ä. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wo genau ich jetzt suchen soll. Wenn z.B. das ASK kein Signal bekommt, wo soll ich dann ansetzen ?
Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, ist zu lange her. Aber kann es hier nicht sein dass 4 einfach nicht aufgeweckt wurde wenn kein Licht bei 5 ankommt?
Zur Sicherheit müsste man dann halt noch bei 4 schauen was los ist.
Wenn am Eingang von 5 kein Licht zu sehen ist, dann:
1. Leitungsbruch zwischen 4 und 5
2. oder 4 ist defekt
3. oder 4 wurde nicht geweckt, weil an seinem Eingang kein Licht ist
Ich verstehe das mit dem Ein und Ausgang nicht, denn das Licht leuchtet immer nur am Eingang wenn ich den Stecker abziehen und nicht am Ausgang. Wie denn auch, wenn ich den Stecker abziehe und den Kreis unterbreche ? Kennt ihr genau die Reihenfolge der Mostgeräte, sodass ihr behauptet wenn bei dem Navi-Steuergerät (5) kein Licht leuchtet, dann ist das TV-Steuergerät (4) defekt, oder der Weg dazwischen ? Außerdem fehlen jetzt ein paar Steuergeräte im System.
Wenn Du den Stecker ausgesteckt hast und auf die Löcher schaust, dann das, wo das Licht RAUSkommt, der EINGANG vom Steuergerät, denn da EMPFÄNGT das SG die Daten.
Am Stecker gibt es immer 2 Pfeile, eins zum Gerät hin und eins vom Gerät weg. Ich gehe davon aus, dass das eine der Eingang und das andere der Ausgang ist.
Man muss hier halt anders denken!
Wenn du den Stecker ziehst und Licht siehst, dann siehst du den Ausgang von dem Gerät davor!!! Du weißt dann nur, dasS das Gerät Davor funktioniert.
Das Gerät wo du es abgezogen hast, hast du damit nicht geprüft!