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Alt 08.03.2012, 20:18   #261
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Laut der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Homepage des klappenanbieters, sind bis 2004 die 22mm und danach 32 mm verbaut.

Kann das einer bestätigen?

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 15:14   #262
Swobi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: X4 09/15
Standard Motorschaden wegen Drallklappe!!!

Ich kann wieder ruhig schlafen!
Meine Drallklappen sind raus.
Habe gestern die englischen Dummy`s, Durchmesser 32 mm, eingebaut.
Habe noch etwas gefunden, dass den Sinn der Drallklappen erläutert:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 7er, Modell E65, Dieselmodelle-Antriebstechnik (www.7er.com)

Siehe: Verbesserte Verbrennung durch neuen Brennraum und neue Einspritzdüse.

Gruß
Swobi
Swobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 15:19   #263
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard


Dann ruhige Nächte

Merkst du negative Veränderungen?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 20:41   #264
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von Swobi Beitrag anzeigen

Ich kann wieder ruhig schlafen!
Meine Drallklappen sind raus.


Gruß
Swobi
Ich kann immer noch nicht schlafen da mein 7er noch nicht mal angefangen ist zu rep. Morgen hoffe ich einen gebr. Motor zu bekommen und dann , dass meine Werkstatt nächste Woche Zeit findet den umzubauen. Beim Gebr.sind leider alle Anbauteile ab. Nun hat mir heut der Bosch-Fritze bei dem ich meine Düsen hab vorsorglich checken lassen gesagt, dass er sich wundert, das der Verwerter die HDP abmontiert hat. Für den Ausbau gibts wohl ein Spezialwerkzeug, dass solange als Pumpendummy drin bleibt bis die Pumpe wieder rein kommt, damit die Steuerkette an Ort und Stelle bleibt.Nun bin ich ja mal gespannt, wie das da morgen aussieht. Aber ich denke, dass meine WErkstätte wohl vorsorglich den Kettenkasten öffnen sollte. Nicht dass die Kette eine Zahn überspringt und beim ersten Startversuch sich der Motor in Rauch auflöst.
Einen neuen Turbo gibts auch .
Die Blindstopfen sind schon bestellt.

@Swobi
Wie lange hat der Versand von England gedauert? Hattest Du mit denen noch irgendwelchen Mailkontakt oder einfach auf den BUY- Button geklickt und per Paypal bezahlt.
Die Anschrift bekommen die dann von Paypal oder hab ich da was verpeilt.

Schönen Abend an alle. Und immer dran denken

DRALLKLAPPEN ENTFERNEN

wenn mann denn welche hat.

Gruß M
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 20:47   #265
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Was spricht gegen absägen, M5 Gewinde reinschneiden, M5x10 ? Schraube reindrehen und gut ist
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 21:02   #266
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von Auric Beitrag anzeigen
Was spricht gegen absägen, M5 Gewinde reinschneiden, M5x10 ? Schraube reindrehen und gut ist

Mit ENTFERNEN meinte ich nicht zwingend die England-Teile kaufen. Wer mag kann sie auch absägen. Die Dummy´s aus England kosten inkl. Versand 77 €.

Und dann ist es halt schick und schneller gemacht.

Gruß M
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 21:42   #267
Swobi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: X4 09/15
Standard Motorschaden wegen Drallklappe!!!

@Swobi
Wie lange hat der Versand von England gedauert?

Habe die Stopfen von einem Mitglied aus dem Forum und nicht direkt bestellt.
Hatte zwar die Seite aus England aufgerufen, aber lt meiner Berechnung hätten diese € 83,36 gekostet.
Der Versand soll aber nur 2 bis 3 Tage dauern.

Noch etwas zur Schraubenlösung.
Bei meinen hatte ich zuerst die Schrauben M5 x 10 mit vorher geschnittenem Gewinde hereingedeht. Bei 2 Klappen konnten die Schrauben nicht fest gezogen werden. Bei den Klappen habe ich M6 genommen, aber diese wurden auch nicht ordentlich fest. Hatte natürlich Lotite an die Gewinde gegeben.
Daher habe ich dann die Dummy-Lösung durchgeführt.

Einen schönen Abend noch
wünscht
Swobi
Swobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 21:58   #268
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: i4 M50
Standard

Aufgrund dieses Freds haben wir heute auch die Drallklappen unseres E46 330xdAt ausbauen lassen.
Lt. Mechaniker war es auch schon höchste Zeit. Laufleistung 225tkm

Danke Forum
__________________
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2012, 22:10   #269
Muckebacke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2012
Ort: Maxsain
Fahrzeug: E65 / 730d Bj 2007
Standard Drallklappen für den Ersatzmotorverkauf

Hallo Leute,

das Thema habe ich mit meinem E60 schon durch. Bei 150.000 Km Dralklappe gefressen. Noch heute, drei Monate später warte ich auf einen Anruf aus München. Vielleicht rufen Sie ja noch an

Durch zufall bin ich an die Firma B&H Motorsport gekommen, dort ließ ich meinen E60 für einen guten Preis reparieren. Die haben Ahnung. und vernümftige Preise.
Zur Zeit fahre ich einen E 65, bei der nächsten Inspektion werde ich die Drallklappen entfernen lassen und dementsprechend den Motor anders einstellen.

Ein echter Geheimtipp!!!
Muckebacke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2012, 08:09   #270
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Zitat:
Zitat von Auric Beitrag anzeigen
Was spricht gegen absägen, M5 Gewinde reinschneiden, M5x10 ? Schraube reindrehen und gut ist
Technisch wahrscheinlich nichts, aber rein vom Gefühl her finde ich die Dummys einfach sauberer und fühle mich da wohler mit
Außerdem sind die Drallklappen noch heile und können, wenn es ein künftiger Käufer wünschen sollte auch wieder eingebaut werden.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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