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Alt 29.01.2010, 20:48   #21
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich glaub eher hier will einer die wahrheit nicht hören. ich bin mir ziemlich sicher das mit dem wagen so einiges nicht stimmt...

schick doch DD mal die nummer. dann kannst die historie hier veröffentlichen und wir kennen die ach so geheime nummer nicht...


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 23:25   #22
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Du kannst glauben was du willst. Sorry
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 23:30   #23
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

tu ich auch... muss ja nen grund haben das du die achso geheime fehrgstellnummer nicht rausrückst. entweder willst es nicht hören, oder du weißt es schon und willst nicht, das wir es wissen...

jedenfalls ist da was faul, sonst würdest da ja nicht so ein geheimnis draus machen
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 23:31   #24
kongaa007
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
Standard

@Monty_HVL, das ist dein gutes Recht die Daten nicht rauszugeben. Ich würde vieleicht auch darüber 2x nachdenken, aber Du brauchst einfach nur die 7 letzten Stellen an den DD zu geben (nicht die volle Nummer), das wird auch reichen. Mich persönlich würde es auch interessieren was mein Wagen hat und was nicht. Kostet doch nichts, einfach einen DICKEN-DANK an DD. Aber wie ich schon sagte, es ist dein gutes Recht mit deinem Eigentum so umzugehen wie du es möchtest.
kongaa007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 13:42   #25
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Denke Benni meint die Fahrzeughistorie und die kostet bei DD schon was

Soll er doch machen was er will, nur dann muss er eben damit leben das ihm keiner helfen kann.
Wobei es mir immer noch ein Rätsel ist warum man die FIN nicht posten möchte, auf vielen Autos steht die doch sogar für jeden Fussgänger lesbar am Auto

btw: Ich sehe das wie Benni, er hat die übelste Schrottkiste gekauft und ist dabei wohl über den Tisch gezogen worden.
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 18:43   #26
Holger3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holger3
 
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
Standard

Ich versteh zwar auch nicht, warum der Threadersteller die VIN nicht posten will, aber was würde die denn bringen? Wenn der Schalter von Beginn an eingebaut war, was ja so sein müsste, nachdem der Wagen 1. Hand ist, wurde bei den Kilometern ja von Beginn an beschissen, also wird in der Historie auch nichts anderes stehen oder?
Irgendwie ist das ganze schon sehr merkwürdig, vor allem wenn man den anderen Thread mit beachtet...

Liebe Grüße

Stefan
__________________
Whoever has the most toys when he dies, wins...

Ab 19.02.2010:
Holger3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 18:53   #27
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

also jungs ....

nur mal so....

das geschwindigkeitssignal .... als solches lässt sich nicht einfach "unterbtrechen" ... da mögen die GRIP deppen reden was sie wollen ... und über dieses signal wird auch die km errechnet

denn das wird über den raddrehzahlsensor ABS abgegriffen ... nur mal so...

wenn ich den deppen bei GRIP da seh... könnt ich manchmal den fernseher zertrümmern .....

also im gesammten was KM angeht... wär da "so" ne methode nicht machbar im 7er

abgesehn davon das km in x anderen STRG hinterlegt wird und eine auftauchende ungleichheit immer mim manipulationspunkt abgelegt würde...

naja seis drum ...

wie wärs mit "kabel nachverfolgen" ?
der schalter is zumindest nicht "serie" und somit spielt die VIN auch keine relevanz...

das is irgend n zubehör dreck ... marderschutz ... fluxkompensator, warpspule ... WEISS der geier
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 19:01   #28
Holger3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holger3
 
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
Standard

Naja bei Grip sieht man ja auch, dass alles was irgendwie mit ABS zu tun hat "ausfällt", nämlich ABS und ESP...damit könnte es doch schon funktionieren, dass die Signale nicht mehr weitergeleitet werden oder? Nur wenn die Systeme nicht funktionieren wäre das ziemlich gefährlich...

Liebe Grüße

Stefan
Holger3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 19:10   #29
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

natürlich lässt sich das einfach unterbrechen. geht halt dann nix mehr. sieht man ja auch im beitrag.
aber in dem genannten 3er (in dem übrigens die impulse genauso abgegriffen werden wie im 7er) scheints so, als wird einfach der strom vom kombi unterbrochen. da geht nämlich alles aus...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 19:11   #30
Holger3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holger3
 
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
Standard

Es geht doch nicht alles aus?! Der Drehzahlmesser läuft weiter und die Anzeigen für ABS und ESP leuchten auf...

Liebe Grüße

Stefan
Holger3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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