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Modell E65/E66 |
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29.01.2010, 20:48
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich glaub eher hier will einer die wahrheit nicht hören. ich bin mir ziemlich sicher das mit dem wagen so einiges nicht stimmt...
schick doch DD mal die nummer. dann kannst die historie hier veröffentlichen und wir kennen die ach so geheime nummer nicht...
mfg Benni
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29.01.2010, 23:25
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#22
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Du kannst glauben was du willst. Sorry
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29.01.2010, 23:30
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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tu ich auch... muss ja nen grund haben das du die achso geheime fehrgstellnummer nicht rausrückst. entweder willst es nicht hören, oder du weißt es schon und willst nicht, das wir es wissen...
jedenfalls ist da was faul, sonst würdest da ja nicht so ein geheimnis draus machen 
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29.01.2010, 23:31
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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@Monty_HVL, das ist dein gutes Recht die Daten nicht rauszugeben. Ich würde vieleicht auch darüber 2x nachdenken, aber Du brauchst einfach nur die 7 letzten Stellen an den DD zu geben (nicht die volle Nummer), das wird auch reichen. Mich persönlich würde es auch interessieren was mein Wagen hat und was nicht. Kostet doch nichts, einfach einen DICKEN-DANK an DD. Aber wie ich schon sagte, es ist dein gutes Recht mit deinem Eigentum so umzugehen wie du es möchtest.
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30.01.2010, 13:42
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#25
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Denke Benni meint die Fahrzeughistorie und die kostet bei DD schon was
Soll er doch machen was er will, nur dann muss er eben damit leben das ihm keiner helfen kann.
Wobei es mir immer noch ein Rätsel ist warum man die FIN nicht posten möchte, auf vielen Autos steht die doch sogar für jeden Fussgänger lesbar am Auto
btw: Ich sehe das wie Benni, er hat die übelste Schrottkiste gekauft und ist dabei wohl über den Tisch gezogen worden.
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30.01.2010, 18:43
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Ich versteh zwar auch nicht, warum der Threadersteller die VIN nicht posten will, aber was würde die denn bringen? Wenn der Schalter von Beginn an eingebaut war, was ja so sein müsste, nachdem der Wagen 1. Hand ist, wurde bei den Kilometern ja von Beginn an beschissen, also wird in der Historie auch nichts anderes stehen oder?
Irgendwie ist das ganze schon sehr merkwürdig, vor allem wenn man den anderen Thread mit beachtet...
Liebe Grüße
Stefan
__________________
Whoever has the most toys when he dies, wins...
Ab 19.02.2010:
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30.01.2010, 18:53
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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also jungs ....
nur mal so....
das geschwindigkeitssignal .... als solches lässt sich nicht einfach "unterbtrechen" ... da mögen die GRIP deppen reden was sie wollen ... und über dieses signal wird auch die km errechnet
denn das wird über den raddrehzahlsensor ABS abgegriffen ... nur mal so...
wenn ich den deppen bei GRIP da seh... könnt ich manchmal den fernseher zertrümmern .....
also im gesammten was KM angeht... wär da "so" ne methode nicht machbar im 7er
abgesehn davon das km in x anderen STRG hinterlegt wird und eine auftauchende ungleichheit immer mim manipulationspunkt abgelegt würde...
naja seis drum ...
wie wärs mit "kabel nachverfolgen" ?
der schalter is zumindest nicht "serie" und somit spielt die VIN auch keine relevanz...
das is irgend n zubehör dreck ... marderschutz ... fluxkompensator, warpspule ... WEISS der geier  
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30.01.2010, 19:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Naja bei Grip sieht man ja auch, dass alles was irgendwie mit ABS zu tun hat "ausfällt", nämlich ABS und ESP...damit könnte es doch schon funktionieren, dass die Signale nicht mehr weitergeleitet werden oder? Nur wenn die Systeme nicht funktionieren wäre das ziemlich gefährlich...
Liebe Grüße
Stefan
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30.01.2010, 19:10
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#29
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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natürlich lässt sich das einfach unterbrechen. geht halt dann nix mehr. sieht man ja auch im beitrag.
aber in dem genannten 3er (in dem übrigens die impulse genauso abgegriffen werden wie im 7er) scheints so, als wird einfach der strom vom kombi unterbrochen. da geht nämlich alles aus...
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30.01.2010, 19:11
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Es geht doch nicht alles aus?! Der Drehzahlmesser läuft weiter und die Anzeigen für ABS und ESP leuchten auf...
Liebe Grüße
Stefan
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