Elektrik H1 vs. Xenon

Viper V8 · 09.09.2010, 11:01

Standart ist meißtens 4300K. Das sind die "normalen" die man so kennt... nächste Stufe ist dann 5000k oder 6000K... deshalb die 3000k bei mir... die sehen schon aus wie H1 nur etwas heller und die Ausleuchtung ist um ein vielfaches besser...

es geht mittlerweile bis 15000k hoch aber das ist dann nur noch blau... fährt sich gut nur das Problem fängt an wenn es nass wird.. da kannst dann das Licht auch gleich aus machen weil der Regen das blau komplett weg schluckt... Weniger ist halt auch da mehr...

Gruß
Kai

Zocki.McZock · 09.09.2010, 12:34

3000k ist aber schon seehr gelb/golden. Wird eher nach Franzosen Scheinwerfern aussehen, würd ich sagen. (Bin mal auf Bilder gespannt

)

Viper V8 · 09.09.2010, 13:23

Zitat:

Zitat von Zocki.McZock

3000k ist aber schon seehr gelb/golden. Wird eher nach Franzosen Scheinwerfern aussehen, würd ich sagen. (Bin mal auf Bilder gespannt

)

das fehlte mir noch... reicht das nicht das meine Nachbarn hier son Schrott fahren und ich da mehr dran rum schraube als an meinem... Nee nee die 3000k sind schon noch weiß aber mit leichtem Gelbstich... schaut halt fast so aus wie H1

Bilder sind ja oben schon drin aber ich kann gern noch welche von vorne machen mit Licht an ...

Gruß
Kai

Viper V8 · 09.09.2010, 13:36

so, bitte schön...

im direkten Vergleich zum Fernlicht sieht man schon recht gut das da mehr weiß drin ist aber wenn nur das normale Abblendlicht an ist fällt das nicht wirklich auf...

Gruß
Kai

rennie · 11.09.2010, 01:39

Lies das mal:

http://www.kba.de/nn_231396/DE/Fahrz...2_deut_pdf.pdf

...und wünsch Dir danach nie einen Unfall zu haben; denn durch die Veränderung deiner Lichtanlage ist die gesamte Betriebserlaubnis deines Wagens erloschen und im Falle eines (Un)Falles, zahlst Du (zumindest wenn's Nachts passiert) den eventuellen Schaden alleine und kannst allenfalls den (chinesischen?) Verkäufer des Xenon-Kits verklagen.

Also tu dir entweder selbst 'nen Gefallen und kauf dir möglichst bald originale E32-Xenon-Scheinwerfer oder tu allen Leuten, die Dir entgegenkommen, einen Gefallen verzichte komplett auf Xenon.

Wenn ich raten müßte, was die häufigsten Unfallursachen nachts auf Landstraßen sind, würde ich vermuten, daß "Xenon-Erblindungen" ganz oben in der Hitliste zu finden sein dürften.

rennie · 11.09.2010, 02:54

Das ist auch noch ganz nett geschrieben:

http://chryslerfreunde.de/pdf/Ratgeber.pdf

KickBox · 11.09.2010, 11:53

Schönen guten Tag,
es gibt immer noch Leute die glauben einfach Xenon-Lampen in ihre H1-Fassung stecken zu müssen.

SWRA + ALWR + für Xenon zugelassene Originalscheinwerfer + die Eintragung des TÜV's

Alles andere wird unverhältnismäßig schlimm, wenn es kracht.

Grüße Manolo

Kunii · 11.09.2010, 12:02

alles gut und schön mit der kennzeichnung der scheinwerfer. aber 1992 gabs diese kennzeichnung noch nicht auf den scheinwerfern für xenon. wie soll das ein polizist unterscheiden können abgesehen von der ausstattungsliste die er abfragen kann? schaut mal auf eure streugläser, da steht nix von DC oder DR. Wie wird das geregelt?

KickBox · 11.09.2010, 12:04

Argumente hin oder her, es ist schlicht weg illegal und wer Xenonlicht haben möchte, muss eben die 1800€ ausgeben, welche nötig sind im das ordentlich zu betreiben. (egal was es tatsächlich kostet, bei 40€ fürs Xenonkit bleibt es definitiv nicht)

Mean Machine · 11.09.2010, 12:08

Zitat:

Zitat von KickBox

SWRA + ALWR + für Xenon zugelassene Originalscheinwerfer + die Eintragung des TÜV's

ALWR braucht man nicht wenn man eine automatische Niveauregulierung hat.

Davon abgesehen arbeiten hier ja einige Leute an einer zuläßigen Lösung, und das ist mit Sicherheit auch mit nichtorginalen Teilen möglich solange alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind, also warum regt ihr euch so auf?