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BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2013, 17:12
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
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Hallo Sven,
Gratulation    Was kostet dich nun der ganze Spass? Würd mich noch interessieren
MFG Kai
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26.03.2013, 15:45
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2010
Ort: Northeim
Fahrzeug: E38 730i V8 Schalter 10.94
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Hallo Kai,
das ganze Problem ist mit ca 85,-€ gelöst  . Ich habe natürlich bei der Suche einige Euronen verschossen, wie es halt üblich ist bei der Fehlersuche
Gruß
Sven
P.S. Zu meinen Fehlern gehörte auch, dass die Blinkerfunktion im Kombi ab und an nicht ging, jedoch gingen die Blinker ganz normal. Fernlichtlämpchen und Nebellämpchen fielen auch in diesem Zuge aus. Ist durch IKE-Wechsel alles behoben 
__________________
Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem Furzt!!
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27.03.2013, 08:23
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Bei mir war es eine schwache Batterie gewesen, die war schon recht fertig. Ich habe ne neue eingebaut und seit dem ist das Problem weg.
Gruß.
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27.03.2013, 10:13
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
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@inglorious74
Hallo Sven wie gesagt hatte die gleichen Symptome wie du  nur das mir 900 für ein neues kombi und lichtmodul abgeluchst wurden.
Muss aber dazu sagen das ich damals noch nicht im 7er forum angemeldet und dadurch sehr unwissend war zu meinem bedauern. heute würde mir das auch nichtmehr passieren.
@inglorious74@Acidfridge
Auf jeden Fall freut es mich das ihr so günstig zu einer Lösung gekommen sind
@Acidfridge
Die hatte ich auch anfangs in ver dacht und kaufte ne neue. war auch ca 1-2 Tage Ruhe(weiß nicht mehr genau), aber dann kam es wieder. natürlich super das es bei dir gereicht hat
MFG Kai
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27.03.2013, 11:55
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2010
Ort: Northeim
Fahrzeug: E38 730i V8 Schalter 10.94
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hey Leute,
Kai, mein glück besteht darin, dass ich noch ein oldschool-kombi  habe, d.h. zweiteilig (brikett als ike hinten dran). bei einem einteiligen, wo dat ike in der kombieinheit integriert ist, wird wohl nix anderes übrig bleiben als tief ins portmonaie zu greifen. is bei mir reine glückssache gewesen.
ich wünsche euch schöne feiertage!!
gruß
sven
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27.03.2013, 15:05
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
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Hallo Sven,
Jup das hast natürlich recht.
Muss aber noch dazu sagen das es bei mir auch zweiteilig war, da ich das Problem damals bei meinem ehemaligen 730i BJ 1995 hatte und nicht bei dem jetzt Facelift 6ender aber das konntest du ja nicht wissen
Bin aber wie gesagt nicht im Forum damals angemeldet gewesen und nicht wissend zum  gegangen, der mir eben ein neues kombi und LKM draufgedrückt hat derweil wärs wahrscheinlich nur das LKM gewesen wenn überhaupt wahrscheinlich nur das IKE am Kombi.
Zitat:
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ich wünsche euch schöne feiertage!!
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Danke, wünsche ich dir auch
MFG Kai
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04.01.2015, 21:46
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Berlin, Köpenick
Fahrzeug: E38 750iL Bj01/2000, Yamaha YZF 1000 R Thunderace
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Hallo an alle,
ich hatte letztens einen Tag lang Ausfall der Blinkkontrollanzeigen links und rechts, aber alle Blinker gingen. Ca. zwei Wochen vorher fielen die Anzeigen in der unteren, mittleren Leiste der Instrumentenkombi aus. Nach ein oder zwei Motorneustarts waren sie wieder da.
Habe ich evtl. auch ein defektes Lichtkontrollmodul oder IKE?
Was bedeutet IKE?
Ich konnte im Teilekatalog auch kein "Lichtkontrollmodul" finden. Habt ihr Teilenummern für LKM und IKE?
Gruß
Tuti :-)
Geändert von tuti77 (05.01.2015 um 08:25 Uhr).
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04.01.2015, 22:54
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#28
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Integrierte Kombi-Elektronik (IKE) ist das Kombi plus ev. noch ein Kasten in der Box im Motorraum.
Zusammenhang mit dem LCM seh ich keinen.
Stecker/Kontakte prüfen. am Kombi hinten. Ein wenig WD40 und ein paar mal sorgfältig ein- und ausstecken.
Prüfen des Sicherungskastens auf Wassereintritt.
Hast Du kürzlich was wo gefummelt? 
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05.01.2015, 08:38
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Berlin, Köpenick
Fahrzeug: E38 750iL Bj01/2000, Yamaha YZF 1000 R Thunderace
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Zitat:
Zitat von gasi
[...]Stecker/Kontakte prüfen. am Kombi hinten. Ein wenig WD40 und ein paar mal sorgfältig ein- und ausstecken.
Prüfen des Sicherungskastens auf Wassereintritt.
Hast Du kürzlich was wo gefummelt? 
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Schau ich mir an.
Äh ja. hab was gefummelt. Radiomodul ein und ausgebaut, ohne Batterie abzuklemmen...  Ist das schlimm? Aber die untere Leiste hatte den Aussetzer schon vorher, glaub ich.
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05.01.2015, 11:52
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#30
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Radioarbeiten - seh keinen Zusammenhang.
Frage meinerseits:
Gehört der schwarze VDO Kasten neben Motor und Getriebesteuergerät doch auch zur IKE, oder?
Das Ding sitzt genau unter dem Gummi Wasserkanal...
Wenn dort Feuchte eindringt naja - ist nur ne Idee
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