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BMW 7er, Modell E38 |
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26.06.2012, 23:17
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
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Ja danke - hätte ich nicht gedacht.
Klar, das ist ja ein Blechtank mit den bekannten Nachteilen. Die Diesel sollten nicht von innen Rosten; jedoch von außen sind sie natürlich genau so ungeschützt wie bei den Benzinern.
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03.07.2012, 18:50
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#22
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Gast
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So...
Tank habe ich heute gewechselt und zwar auf den Aufahrrampen, da ich doch nicht die Bühne bekommen konnte.
Es ging relativ problemlos auf den Rampen ihn zu wechseln, klar war es umständlich da rumzukriechen, aber es ging =).
Die zweite Sache ist jetzt, meine Haltebänder für den Tank passen nicht ?!
Sie sind irgendwie zu kurz, heißt das das ich neue brauch und zwar vom 95 L Tank ?
...achja der Sound ohne Auspuff ist brutal beim 7er   ...
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03.07.2012, 19:05
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#23
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Haltebaender
Hallo Bernd,
Wenn du auf 95 Liter gewechselt hast, brauchst du auch andere Haltebaender.
Genaueres hier:
www.autoteilekatalog.info
Ich wuerde aber besser neue holen, die sind auch nicht so teuer:
BMW Original Teile online bestellen www.online-teile.com/bmw
Viel Erfolg noch!
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"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
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18.07.2012, 23:14
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#24
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Gast
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Moin,
So mein Tank ist nun wie manche wissen seit neustem drin.
Alles schön und gut, aber ich muss nun mein Tank umcodieren lassen auf 95 L, deshalb meine Frage, er zeigt mir nun 10 L weniger an oder ?
Deshalb kann ich nun mit 10 L mehr rechnen, falls die Tank Leuchte angeht...
Zum anderen, falls jemand einen defekten Tank hat, der geschweißt werden muss, dass kann ich nun auch machen.
Habe nun zwei Tank`s repariert gehabt und die sind dicht :-)...
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18.07.2012, 23:35
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#25
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Hey,
Das mit dem Tank muss codiert werden, ja. Im Tacho wird das codiert. Soweit ich weiß, wird er dir konstant etwa 7L zuwenig anzeigen, der Rest wird eine kleine lineare Verschiebung sein, einfach durch die Codierung zu berichtigen 
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18.07.2012, 23:47
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#27
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Dann kommst du nach Seeheim-Jugenheim mit einer Flasche Bier und 30min zeit, dann mach ich dir das 
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20.07.2012, 00:06
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Soviel zur Tankreperatur, passt bloss auf, sodass es euch nicht ergeht wie ihm hier:
WDR MEDIATHEK - WDR.de
Der Beitrag ist nur bis nächsten Dienstag verfügbar.
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20.07.2012, 01:08
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
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Und genau deshalb hat mein Vater vorm Hartlöten des Tanks diesen vorher Mittels CO2 Flasche ausgiebig mit CO2 gespühlt. Da konnte nix mehr explodieren.
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