Kühler im 728i von 1998

[baylinerberlin]

das mit dem kühlmittel-tausch werd ich machen wenn ich mal zeit habe !
habe jetzt mir im forum mal paar tipps geholt !

kann man denn im sommer längere strecken mit normalen leitungswasser fahren oder schadet das dem kühlsystem ?

[ramsesp]

Zitat von baylinerberlin

kann man denn im sommer längere strecken mit normalen leitungswasser fahren oder schadet das dem kühlsystem ?

Die Kühlflüssigkeit hat normalerweise eine Betriebstemperatur von rund 90 Grad. Unter bestimmten Umständen kann sie jedoch auch mal über 100 Grad warm werden (z.B. Stop & Go nach schneller Autobahnfahrt). Da beginnt normales Wasser bereits zu kochen.
Kühlmittel erhöht den Siedepunkt und sorgt für den Korrosionsschutz im Kühlsystem. Also: Betrieb mit reinem Leitungswasser nur im äussersten Notfall.

[frank-martin]

Ich hab auch nur Brunnenwasser drin - durch den Druck im System verschiebt sich der Siedepunkt nach oben, sodass es nicht kochen sollte.

Was hast du denn für eine durchschnittliche Ktemp.? Bei mir sind es 94+-1*C in der Regel.

Frostschutz ist trotzdem wichtig, da er je nach Mischungsverhältnis den Gefrierpunkt stark herabsetzt, Kalkablagerungen verhindert und ein Korrosionsschutz ist.



Gruss Martin

[Chrwezel]

Zitat von baylinerberlin

das mit dem kühlmittel-tausch werd ich machen wenn ich mal zeit habe !
habe jetzt mir im forum mal paar tipps geholt !

kann man denn im sommer längere strecken mit normalen leitungswasser fahren oder schadet das dem kühlsystem ?

Wer gibt denn solche Tipps wie, mit Leitungswasser im Kühlsystem fahren??

Was ist nun? Hast Du bei A.T.U. einen neuen Kühler bestellt, oder nur erst mal für eines der Wunder- Kühlerdichtmittel aus dem Regal entschieden?

Irgend wie bekomme ich den Eindruck, das Du da etwas machst, Dir dabei nicht sicher bist, es trotzdem tust und dann erst das Forum fragst.

Ist nun der Kühler wenigstens dicht?

[TomS]

Wenn natürlich ständig was rausläuft unten fährt man gerne nur mit Regenwasser oder ?

[Chrwezel]

Jo, und im Winter bekommt der Motor dicke Backen

[baylinerberlin]

Zitat von Chrwezel

Wer gibt denn solche Tipps wie, mit Leitungswasser im Kühlsystem fahren??

Was ist nun? Hast Du bei A.T.U. einen neuen Kühler bestellt, oder nur erst mal für eines der Wunder- Kühlerdichtmittel aus dem Regal entschieden?

Irgend wie bekomme ich den Eindruck, das Du da etwas machst, Dir dabei nicht sicher bist, es trotzdem tust und dann erst das Forum fragst.

Ist nun der Kühler wenigstens dicht?

ja , der kühler ist jetzt dicht und der motor hat normale betriebstemperatur ,
aber es ist eben noch leitungswasser im system !
das muß jetzt raus.
was für kühlmittel brauch ich denn und in welcher menge?
sprich wieviel liter destiliertes wasser und frostschutz ?
dann mach ich das gleich morgen und alles ist schick !

[baylinerberlin]

übrigens:
von dem Kühler-Dicht-Mittel kann ich nichts negatives behaupten !
bis jetzt jedenfalls !

[Chrwezel]

Hast Du denn die Heizung auf Max. gestellt, nach dem einfüllen? Ich meine, funktioniert die Heizung?

Das Kühlmittelkonzentrat besorge Dir vom Freundlichen. 1,5L Konzentrat kostet ~10€, also nicht viel und es kommt das rein was reingehört. Es wird 1:1 gemischt. Dabei wird die beste Konzentration an Frost- und Rostschutz, sowie Wärmeaufnahme erreicht. 1:1 Mix ist dann für Sibirien bis -40°C (So soll es sein) . Der Freundndliche kann Dir auch sagen wieviel Du benötigst. Ich denke aber nicht mehr wie 4x1,5L Konzentrat.

[baylinerberlin]

das mit der heizung habe ich jetzt noch nicht ausprobiert !
werd ich aber noch tun !
okay dann werd ich das kühlmittel von bmw holen !
was würde eigentlich passieren wenn ich zb.: bei ATU mein kühlmittel hole ?