


|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
03.05.2007, 18:09
|
#21
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
|
mit Software-Update läuft das schon gut und für den Stadtverkehr reicht das allemal. Dank Restwert und Rabatten ist das das einzige Modell, wo man problemlos nach 18 Monaten wieder einen Neuwagen nehmen kann.
|
|
|
20.05.2007, 18:50
|
#22
|
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Und soeben hat wieder eine Zündspule ihren Dienst quittiert....
Langsam fange ich an, mich zu ärgern....
Der E65 hat meinen E38, den ich fast 4 Jahre hatte, in puncto Werkstattaufenthalte somit schon nach 3 Monaten eingeholt.
Wenn das nicht der letzte außerplanmäßige Defekt für dieses Jahr ist, werde ich ernsthaft überlegen, den Wagen zurückzugeben und die Marke zu wechseln.
|
|
|
20.05.2007, 18:59
|
#23
|
|
Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
|
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Und soeben hat wieder eine Zündspule ihren Dienst quittiert....
Langsam fange ich an, mich zu ärgern....
Der E65 hat meinen E38, den ich fast 4 Jahre hatte, in puncto Werkstattaufenthalte somit schon nach 3 Monaten eingeholt.
Wenn das nicht der letzte außerplanmäßige Defekt für dieses Jahr ist, werde ich ernsthaft überlegen, den Wagen zurückzugeben und die Marke zu wechseln.
|
Na ja, wenn Du auch wegen jeder Zündspule einzeln hinfährst...  Warum tauscht Deine Werkstatt nicht alle aus, wenn das Problem doch augenscheinlich bekannt ist...?
BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
Geändert von BlackSeven (20.05.2007 um 19:15 Uhr).
|
|
|
20.05.2007, 19:34
|
#24
|
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Zitat:
Zitat von BlackSeven
Na ja, wenn Du auch wegen jeder Zündspule einzeln hinfährst...  Warum tauscht Deine Werkstatt nicht alle aus, wenn das Problem doch augenscheinlich bekannt ist...?
BlackSeven
|
Genau das habe ich beim letzten Werkstattbesuch verlangt, mit Hinweis auf die Bekanntheit des Problems.
Als Antwort kam, dass meine Zündspulen nicht zu der Serie gehören, die präventiv ausgetauscht wurden.
Daher wurde hartnäckig nur eine Spule getauscht, da man keine heilen Teile tausche.
Das Argument wird dem freundlichen morgen sicher nicht mehr so leicht von der Hand gehen, da ich dort sicher nicht mehr so geduldig und freundlich wie in den vergangenen Fällen auftreten werde.
Ich werde denen klipp und klar sagen, was Sache ist, und wenn dann noch was kommt, dann kriegts mein Anwalt.
Mich erinnert der E65 langsam an meine Audi-Odyssee.
Schade, dass so tolle Autos offensichtlich von technischen Laien mit Rotstiftzwang entworfen werden.
Der M62 lief tadellos, warum muss der Nachfolger sich mit derartigen Problemen herumschlagen.
Es heisst doch immer Evolution, ich erkenne da nur einen Rückschritt.
Den Sprit, den ich durch den Minderverbrauch der neuen Technik einspare, habe ich schon mehrfach auf dem Weg in die Werkstatt verfahren.
|
|
|
21.05.2007, 11:15
|
#25
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Selbstzünder
|
Oh Mann,
das ist ärgerlich! Finde es aber super, dass Du Deine Erfahrungen ins Forum schreibst - das hilft mir bei meinen eigenen Planungen.
Ich fahre seit fast 5 Jahren E38 und bin sehr zufrieden. So langsam geht er aber auf die 300tkm zu und ich überlege den Umstieg auf E65. Wenn ich allerdings von den vielen Problemen lese, nehme ich davon wohl Abstand - habe weder Zeit noch Lust, mich mit dem Wagen andauernd zur Werkstatt zu begeben.
Drücke trotzdem die Daumen, dass der Wagen nun endlich durchrepariert ist...
Gruß
Chris
|
|
|
21.05.2007, 11:51
|
#26
|
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
|
hi
wenns nach dem geht dürft keiner zb.nen e32 fahren,
das waren am anfang ja nur problemkisten,
es hat halt jeder so seine macken,ich zb. hatte im e65 noch keine aber wer weiß was kommt,
ALSO; DENKT POSITIV UND HABT FREUDE AM FAHREN;
zumindest wenn er gut läuft
mfg
|
|
|
21.05.2007, 13:08
|
#27
|
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
OK, Zünspule getauscht, wieder gleich drangekommen und nett behandelt worden, wenigstens der Service ist premium...dazu wie immer ne Wagenwäsche...
Wenn nun noch mal eine kaputt geht, dann werden alle restlichen alten getauscht, das war meine klare Ansage, gegen die da auch keiner ernsthaft was zu entgegnen hatte.
Wenn der Kram endlich gemacht ist, hoffe ich, dass dann alles funzt, denn der Rest, den ich habe tauschen lassen läuft seitdem eiwandfrei.
Man darf gespannt sein.
|
|
|
21.05.2007, 13:18
|
#28
|
|
erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
|
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
... werde ich ernsthaft überlegen, den Wagen zurückzugeben und die Marke zu wechseln.
|
Ja soll ich doch auch lieber einen MB kaufen? 
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
|
|
|
21.05.2007, 13:23
|
#29
|
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Zitat:
Zitat von Don Pedro
Ja soll ich doch auch lieber einen MB kaufen? 
|
Habe mich eben in der Werkstatt mit nem anderen E65 Fahrer (745i, Sportpaket, sehr lecker innen mit ganz hellen Sitzen) unterhalten, der gerade nach 20 Jahren Benz zu BMW gewechselt ist.
Bzgl. seines E270cdi aus Bj. 2000, den er vorher hatte, konnte er mir keinerlei Hoffnungen machen, dass MB auch nur einen Deut besser ist.
Der Wagen stand wohl nur in der Werkstatt, und gegen seine MB Probleme erschienen mir meine mit dem E65 geradezu lächerlich.
Man kann da wohl nichts von vorne herein "richtig" machen, der schnelle und problemlose Service bei meinem freundlichen hat mich nun auch wieder ein wenig besänftigt, Zünspulen sind an sich ja kein großes Problem, ist halt nur immer ärgerlich, weil man das ja nicht selber mal fix aufm Hof tauscht.
Wenns dabei bleibt, und der Wagen ansonsten keine größeren Mucken mehr macht, kann man mit dem gelegentlichen Wechsel einer Zündspule noch gerade so leben.
Evtl. lege ich mir mal eine im Kofferraum bei, kosten ja nicht die Welt.
|
|
|
21.05.2007, 13:27
|
#30
|
|
erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
|
Wenn MB, dann gefällt mir zur Zeit nur der CLS ... 
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|