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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.12.2008, 21:04   #31
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo!
Unser 728i von 02/96 braucht immer schon (wir haben ihn seit Km-Stand 138.000) ca. 0,75 liter Öl pro 1000 km..
Und jetzt hat er gute 360.000 km auf dem Zähler......

mfg
peter

Geändert von peterpaul (28.12.2008 um 21:05 Uhr). Grund: Tjaa - mit dem Zählen der Nullen hapert es schon mal.....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 21:04   #32
Bastl
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Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
ca. 0,75 liter Öl pro 100 km
Auf 100 oder auf 1000 ?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 21:06   #33
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Auf 100 oder auf 1000 ?
Na das nenne ich mal eine "Sekunden-Reaktionszeit" !
Klasse und danke!
mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 21:18   #34
werty
Erfahrenes Mitglied
 
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Meiner ist trocken der braucht auch nix
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 21:34   #35
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Driv3r Beitrag anzeigen
... und warum brauchen die R6 so viel ÖL? ...
Mein 728er braucht kein Öl. Und mein E24 mit 366 000 km Laufleistung auch nicht.
"Trocken" ist der 7mner auch.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 23:14   #36
pwn3rzwo
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: E65-735i (06.02)
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Gut Okay,

dazu ist zu sagen, mein 7er kommt aus unseriösem Vorbesitz. Der ist vermutlich, oder was heisst vermutlich - der ist einfach verheizt.

Aber, ich hab glaube, das Heilmittel zu wissen, welches schon bei meinem E39 523i erhebliche Besserung brachte...

Ich kann bis heute nicht verstehen, warum alle so auf die Dünnflüssige 0W40 Rennöl Flitzekacke stehen, vorallem bei so ausgelutschten Dschunken mit über 200oooKM auf der Uhr...

Wie bei meinem 523i, wird einfach auf ein gutes 15W40 umgeölt, denn ich glaube die alten Motoren verbrennen die Dünnflüssige brühe eh nur, außerdem hört man an den M52 Motoren JEDEN Hydrostößel... furchtbar... bei 15W40 - kein Ölverbrauch, schnurrt wie ein Kätzchen...
pwn3rzwo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 23:28   #37
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Driv3r Beitrag anzeigen
mein 728er hatte erst einen Zylinderkopfschaden und nen kaputten Kopf,
mfg Alex
Sowas gibt´s ?

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 10:27   #38
Driv3r
Mitglied
 
Benutzerbild von Driv3r
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 728 E38 Bj96
Breites Grinsen

Ich würde glatt sagen du hast mich erwischt, ich meinete Kopfdichtung mit kaputtem Kopf. Es hat mir sogar die Gewinde aus dem Alublock gerissen... naja, wie gesagt, braucht ordentlich öl, schätze so 2 Liter auf 1000Km oder mehr...

mfg
Driv3r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 11:06   #39
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von Driv3r Beitrag anzeigen
naja, wie gesagt, braucht ordentlich öl, schätze so 2 Liter auf 1000Km oder mehr...

mfg
Was sagen denn da deine Abgaswerte
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 11:17   #40
Driv3r
Mitglied
 
Benutzerbild von Driv3r
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 728 E38 Bj96
Standard

Hallo,

meine Abgaswerte, das ist schwierig zu sagen, da ich noch mit der kaputten Kopfdichtung beim Tüv war, hat aber alles geklappt.
(Da hat er noch nicht ganz so viel Öl gebraucht)

Die Kat-Dichtung ist auch ein wenig undicht, da die Auspuffanlage raus musste um die Kupplung zu reparieren (war mit der undichtigkeit beim Tüv) hat nicht gemotzt oder sonst was. Er säuft nur ein wenig ab beim Anfahren wie der Tüv-Prüfer bemerkte, wenn man den ein wenig fährt gewöhnt man sich dran...
Driv3r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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