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Alt 26.05.2013, 16:28   #31
744i
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Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Hallo.

Das Auto geht morgen an den tester.

Habe heute morgen zum ersten mal gemerkt,das wenn er ins getriebe notprogramm geht,das der tacho zeiger von ganz allein auf 30 km/h ging obwohl der wagen an der roten Ampel stand,gibt es hier einen zusammen hang???

mfg
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Alt 26.05.2013, 20:00   #32
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 20:12   #33
744i
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Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho.
Hallo.

Also könnte ABS sensor der überltäter sein warum er in den notlauf geht?

Wäre ja ne günstige geschichte.

mfg
744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 20:21   #34
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
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Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho.
Das ABS Steuergeraet bekommt die Werte von den hinteren Radsensoren und sendet sie direkt zum Getriebesteuergeraet.
Zwischen beiden Steuergeraeten in der Leitung vom hinteren, linken Radsensor haengt das IKE, also das Geschwindigkeitssignal, an der vom hinteren, rechten Radsensor die DME.
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 20:36   #35
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ja hast Recht
Ich hatte es anders in Erinnerung
Dann könnte sein ABS Steuergerät ne Macke haben.
Das würd dann den Tacho spinnen lassen und das Getriebe in Störung schicken.
Lass erst mal auslesen und dann mal sehen was da drin steht.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 20:39   #36
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard Auslesen...

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Lass erst mal auslesen und dann mal sehen was da drin steht.
Das sehe ich auch so. Der TE soll doch nun endlich mal auslesen, damit das Raetselraten ein Ende hat.
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 20:43   #37
744i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 744i
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Zitat:
Zitat von Mr.Bangle Beitrag anzeigen
Das sehe ich auch so. Der TE soll doch nun endlich mal auslesen, damit das Raetselraten ein Ende hat.
Wird morgen gemacht,vielen dank an alle erstmal.

mfg
744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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