Felgen/Reifen: Schicke 22-Zöller fürs neue Auto!

[krie6hofv]

Wo steht denn sowas mein e65 wurde mit Pirelli ausgeliefert.

[tomaol]

Na dann viel Spaß damit

Gruß

[Big.B.]

Wenn ich so Arbeiten würde wie der gute mann beim Tüv würde es mich nicht wundern wenn ich Abreitslos wäre.
Er verschwand kurz im Büro (keine 5min).. knüppfte mir 20euro ab und sagte es geht garnicht mit dem 265 (da abrollumfang zugroß) und der 255/30/22 nur mit genemigung von BMW.

Habe grad beim angerufen da wurde mir gesagt das es von Bmw keine Freigabe geben wird sonst würden sie selber 22zoll für das Auto verkaufen.

Was machen? Einfach bei Ebay bestellen und drauf damit? (Royale GT 265/30/22+295/25/22) Und glücklich sein!
Drauf bauen und Tüvprüfer suchen der mich mag, oder was ist das kriterium?

Wird man oft angehalten oder sehen die schönen Männer in Blau das garnicht?

[krie6hofv]

Wie immer stellt sich der TÜV an, weil er sich selbst nicht zutraut das vollumfänglich zu überblicken und mit seinem Namen unterschreiben muss, da Einzelabnahme also wird so lange gesucht bis man Gründe findet die die Eintragung unmöglichen machen

1. VA 255 und HA 295 die stehen in den meisten Felgengutachten und passen auch vom Abrollumfang.

2. Reifenfreigabe vom Hersteller organisieren, der gibt die Reifen für dein Fahrzeug frei und legt auch fest welche Reifen- auf welche Felgenbreite passt.

3. Wenn alles freigängig ist sollte eine Eintragung möglich sein.

[Big.B.]

Zitat von krie6hofv

Wie immer stellt sich der TÜV an, weil er sich selbst nicht zutraut das vollumfänglich zu überblicken und mit seinem Namen unterschreiben muss, da Einzelabnahme also wird so lange gesucht bis man Gründe findet die die Eintragung unmöglichen machen

1. VA 255 und HA 295 die stehen in den meisten Felgengutachten und passen auch vom Abrollumfang.

2. Reifenfreigabe vom Hersteller organisieren, der gibt die Reifen für dein Fahrzeug frei und legt auch fest welche Reifen- auf welche Felgenbreite passt.

3. Wenn alles freigängig ist sollte eine Eintragung möglich sein.

Super danke dir. Damit konnte sogar ich was anfangen.
1.Problem gelöst. Bleibt das 2. Welche felge! Ich geh mal weiter gucken.

soweit BigB

[tomaol]

Moin.

Die Kombi habe ich auch 255 / 295.

Mfg.

[Big.B.]

Ich hole das hier mal wieder hoch...
Was lange währt wird endlich gut!

Schmidt CC-Line

9,5x22 ET20
11 x22 EZ20

Mit der bereifung 255/30- 295/25 als Michelin.

Bis jetzt schleift es niergends und gebörtelt wurde auch noch nicht.
Ein Fan von Spurplatten bin ich nicht. Lohnt sich der aufwand damit die räder diese 5mm weiter raus kommen (oder was sollte da noch drin sein)?

mfg.: Big.B

[ACS highliner]

Lass ihn mal noch vorne 35mm u. hinten 20mm tiefer legen u. es sieht gleich viel besser aus mit den Felgen. Hab ich auch so. Vielleicht schaust Du mal in meinem Album zum Vergleich.

[Big.B.]

Ja also vorne wäre meiner meinung nach auch angebracht, hinten find ich nicht zu hoch.

Das Problem ist wir haben eine sehr bescheidene Einfahrt. Mit den alten Reifen 255/35/20 wo der Abrollumfang im minus ist setzte er bei falschem Rad einschlag schon auf.
Habe noch nicht geguckt wieviel platz bei den neuen schuhen ist.

[ACS highliner]

Ja, dann bleibt nur richtig einschlagen. Kleiner Scherz.
Ich sprach dass ja nur aus optischen Gründen an. Deine Straßensituation kann ich von hier nicht einmal erahnen.