Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
05.07.2016, 23:23
|
#71
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2016
Ort: oberhausen
Fahrzeug: e65-740i (05.2005) facelift
|
Und zweiter bild,
Hallo erstmal wieder, habe heute auslassnockenwelle stecker gezogen und kam diese fehlers hatt sich vermert,
Bis jetzt alles ok das ist nicht der Stecker,
aber nach demm stecken der Stecker habe ich noch mal gelesen
WAHR ALLES OK ????
Habe dann 2-3 min kurz gefahren dann noch mal versucht und immer noch OK????
Und die drezahl Schwankung kurz nach der Start wahr auch weck
Ist mir alles komisch ?? Versuche mal die Woche zu beobachten
Habe kein erklerung ?!?!,...?!!!??
|
|
|
16.08.2016, 21:07
|
#72
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (07/06)
|
Gleiches Problem: Meine Lösung
Hallo zusammen,
ich hatte die gleiche Fehlermeldung und wollte kurz meine Lösung beschreiben- vielleicht hilft sie jemandem. E 65, 750i. Habe zunächst an Bank 2, also Beifahrerseite von vorne, den Einlass- und Auslassnockenwellengeber (sensor) gewechselt. Die verbauten sehen etwas anders aus als die neuen- das ist normal. Man kommt, insbesondere an den Auslasssensor, kaum ran. Ich hatte zunächst die Abtrennwand demontiert. Da die Innenraumfilter abgemacht werden müssen, ist das eher zeitaufwendig. Mit einer kleinen Ratsche, einem beweglichen Verlängerungsstück (flexibel) und einem 6er Außentorxbit kommt man ran... Achtung, nicht die Schraube fallen lassen. Ansonsten neu bei BMW für 72 Cent: 07 129902813.
Also die angezeigte Bank 2 gewechselt- Fehler blieb. Kurbelwellensensor gewechselt- am Unterboden die schwere Metallplatte lösen, der Sensor sitzt in der Nähe des Auspuffsrohres und gleicht einem Nockenwellensensor- Fehler blieb.
Heute die Nockenwellensensoren, welche an Bank 2 ausgebaut wurden, an Bank 1 eingesetzt- Fehler behoben!
Also ist die Fehlermeldung hinsichtlich der betroffenen Bank nicht aussagekräftig.
|
|
|
16.08.2016, 21:43
|
#73
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
|
Ich fasse also zusammen: irgendwas getauscht. Irgendwas gewechselt. Irgendwann war Fehler weg. Mal sehen wie lange.
Kurze Korrektur: Bank 1 ist die Beifahrerseite, Bank 2 ist die Fahrerseite.
|
|
|
16.08.2016, 21:54
|
#74
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (07/06)
|
Jeder so, wie er im Stande ist, etwas zu verstehen... Danke für die Seitenkorrektur. Sie haben zumindest eines erreicht: Ich schreibe hier nichts mehr...
Geändert von bmwföhner (16.08.2016 um 23:02 Uhr).
|
|
|
17.08.2016, 06:57
|
#75
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
|
Nicht falsch verstehen bmwföhner. Lösungen sind immer gut.
Dein Problem war aber vermutlich, dass die Fehlermeldung auf die eine Bank zeigt, du aber die andere 'repariert' hast. Erst als du die alten gebrauchten Nockenwellensensoren an der richtigen Bank getauscht hast, verschwand der Fehler.
Ich würde sogar spekulieren, dass die alten Sensoren sogar nicht defekt sind sondern der Stecker vielleicht nur schlecht saß. Abziehen und dran stecken hilft hier irgendwie öfter. Manchen sogar an den Steckern der dme.
|
|
|
17.08.2016, 09:44
|
#76
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (07/06)
|
Alles klar, Danke für die Ergänzung. Ich habe tatsächlich zunächst die Bank 2 gewechselt, für die der Fehler angezeigt wurde. Der Fehler lag aber an einem Sensor der Bank 1.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|