Seitenschweller aus 98er Facelift montieren?

[Hitcher]

Hallo,

zum Facelift des 7er gehörten auch Seitenschweller in Wagenfarbe. Mein 7er hat leider noch keine und zudem noch diese "Pfropfen" für die Wagenheber auf der Seite. Die in Wagenfarbe lackieren zu lassen sähe auf Silber einfach nicht gut aus denk ich. Kann man die Facelift Seitenschweller einfach an den ältern Baujahren montieren, und wie werden sie befestigt? Hat das schon mal jemand hier gemacht? Und noch eine nicht unwichtige Frage, was kosten diese Schweller mit Lackierung etwa?

Gruß,
Hitch

[Helge]

Hallo Hitcher,

Also die Seitenschweller werden am orginalen Schweller verschraubt (wenn ich micht recht erinnere 8 Schrauben mit Spreiznieten und die Löcher sind natürlich nicht vorhanden) Preis pro Schweller 107,50 Euro netto, dazu brauchst Du einen neuen Wagenheber, da der "alte nicht mehr in die Löcher geht Ist ja wohl klar.

Dazu kommen die Dichtungen zwischen Tür u. Schweller pro Seite auch noch einmal so ca. 60.- netto, sowie die Lackierung der schwellerleisten. Ich empfehle Dir, wenn Du Dich mit dem Gedanken trägst das machen zu lassen, die grundierten Schweller zu nehmen (Lackierer hat weniger Arbeit), da es nämlich auch die nur schwarze Version der Schweller gibt.

Gruß Helge

[Hitcher]

Hallo Helge,

Danke für die Antwort, die sind ja preislich noch im Rahmen. Ich werde mal meinen Händler fragen was er für alle zusammen will (Lackieren, montieren ..).

Grüße,
Hitch

[Bearbeitet am 10.9.2002 von Hitcher]

[B12]

Die Schweller gibt es auch fertig lackiert von BMW !

Nicht ganz preiswert, aber der Lackierer nimmt ja auch Geld.
Allerdings sind die vom BMW mit 2K-Lack versehen, der WESENTLICH
wiederstandsfähiger ist als normaler Autolack.
Das hab ich bei meinen Spiegeln SEHR deutlich bemerkt!

Wenn du deinem Lackierer sagst, er soll 2K-Lack verwenden, wird er jaja sagen
und doch normalen draufmachen (was will den der doooof, ICH bin vom Fach...)

Also Preise vergleichen,
ggvs. Lackierer anweisen, 2K-Lack zu nehmen
(schriftlich!, mit Ablehnungsandrohung ! )

und schon hast du ein neues Auto :-)))

Gruss
Daniel

[toweid]

also wenn ich mich nochmal kurz einmischen darf was den lack betrifft. also ich bin seit 15 jahren autolackierer und kann mit ruhigem gewissen behaupten das im KFZ bereich generell nix anderes als 2 komponenten-lack vewendet wird, im fall deines silbernen 7ers kommt zuerst ein einschichtiger basislack und der wird anschließend mit 2K klarlack überlackiert. im falle deiner plastikschweller wird aufgrund der elastic, nochmals ein weichmacher hinzugefügt, damit zum einen die farbe nicht splittern kann und zum anderen eine bessere beständigkeit gegen steinschläge da ist. nicht das die zunft noch in verruf gerät
MfG toweid

[M3-Cabrio]

hallo toweid,

dir mal danke für die aufklärung, ein wertvoller beitrag für mich.
habs mir gleich mal gemerkt, wie die schritte zu sein haben.
beim b12 hat man am alpina-spoiler vorn eigentl. ständig steinschlag ohne ende...klar tacho 300 sind blitzschnell erreicht damit, aber sind die auch so
lackiert wie du schreibst oder kann man da noch was mehr auflegen beim spoiler
vorn, damits net gar so leicht versteinigt?

grüsse und danke

[MikeLorey]

Nimm doch einfach diese durchsichtige folie - die man früher nehmen musste um bücher einzuschlagen.

[Profiler]

Moin,
es gibt spezielle Steinschlagschutzfolie im Autozubehör. Diese ist extrem stabil, läßt sich aber mit einem Föhn/Heißluftgebläse so ziemlich jeder Form anpassen.

Ein bischen Geschick muß man schon mitbringen, aber das Ergebnis ist klasse.
Richtig aufgebracht kann man sie quasi nicht erkennen und Steinschlag ist kein Thema mehr.

Nachteil der Folie ist, dass man sie auch kaum mehr runter bekommt wenn dies aus irgendeinem Grund erforderlich ist.
Man sollte sie auch nicht unbedingt an Teilen anbringen die evtl. extremen Temperaturunterschieden ausgesetzt sind (Motorhaube, etc.), denn hier kommt es nach längerer Zeit schon mal zum vergilben und das sieht dann nur Kacke aus.

Zum Weichmacher für den Klarlack, hier gibt es genaue Mischungsverhältnisse, je nach verwendetem Untergrund (GFK,PUR ,usw.).

Ich nehme zwar auch schonmal etwas mehr, zuviel ist aber auch Mist.

Wenn Du möchtest kann ich Dir mal aus dem Produkthandbuch der Fa. Standox die Verarbeitungshinweise hier reinsetzen.


Grundsätzlich ist aber auch die Vorarbeit sehr wichtig, ist den Untergrund Mist reicht schon ne fette Hummel um den Lack zu beschädigen oder abplatzen zu lassen.

Am besten kann man Steinschlag vermeiden wenn man größere Abstände einhält

Zugegebener Maßen in der heutigen Zeit kaum mehr möglich.

[Hitcher]

@B12
Danke für den Tipp! Da du ja im anderen Thread sportlichere Schweller als deine original Seitenschweller suchst, hast du vielleicht bald welche zu verkaufen? Vielleicht lohnt es sich ja darauf zu warten, und bald ein paar blaue günstig gebraucht zu erstehen?

Gruß,
Hitch

[Bearbeitet am 10.9.2002 von Hitcher]

[Blade]

Orginal gepostet von B12
Allerdings sind die vom BMW mit 2K-Lack versehen, der WESENTLICH
wiederstandsfähiger ist als normaler Autolack.
Das hab ich bei meinen Spiegeln SEHR deutlich bemerkt!

Hi B 12,

was ist 2K-Lack ?
2 Komponenten Lack, oder was muss ich darunter verstehen ?

Gruß
Blade