Stellung "N" während der Fahrt

Bimmer740i · 17.12.2006, 23:01

Hallo zusammen!

Da ja der Winter irgendwann demnächst vielleicht mal kommen könnte

habe ich mir folgende Frage gestellt:

Wenn ich während der Fahrt die Stufe N einlege, weil das Auto rutscht/schleudert/was auch immer,
kann ich dann auch mit höherer
Restgeschwindigkeit wieder auf D zurückschalten oder zerlegt es mir
dann den Automaten? Ich habe da so eine Horrorvision gehabt, daß man
bei 80 km/h wieder auf D schaltet, die Automatik dann den ersten Gang
einlegt und mir anschließend die Zahnräder durch den Fußboden entgegenkommen...

Schöne Grüße
Andre

V8-lacht · 17.12.2006, 23:38

wer nicht wagt,der nicht gewinnt

ne scherz bei seite,würd ich eher nicht versuchen hat zwar beim mitsubishi galant funktioniert(war eben ein reis kocher spitzenprodukt

)
obwohl im7er eigentlich eh schon alles elektronisch überwacht wird, würd ich trotzdem davon abraten--zumal würde mich interessieren ob er dich das überhaupt machen lässt

mfg mani

Micu · 18.12.2006, 00:17

hab schon bei 170 den automaten von d auf n und wieder zurück geschaltet geht ohne probleme ausser das er einen kleinne gang nimmt und die drehzahl hoch geht und die motorbremse dadurch einsetzt aber durch ein schupser aufs gas geht alles wie butter er schaltet hoch und weiter gehts. also keine angst

JPM · 18.12.2006, 09:13

Geht natürlich, sollte aber nicht zu Regel werden.
Näheres steht in der BA

Gruß Philipp

Nebelkraehe696 · 18.12.2006, 09:17

Genau, geht einwandfrei, ist aber nicht sinn der Sache und sollte wirklich nicht zur Gewohnheit werden!

nofri · 18.12.2006, 09:32

geht bei mir nicht, Bj.11/2000 E38
erst bei Stillstand wieder einlegbar.

N geht während der Fahrt. Mehr nicht

Gruß
Norbert

Artur · 18.12.2006, 09:36

Zitat:

Zitat von Bimmer740i

...
Wenn ich während der Fahrt die Stufe N einlege, weil das Auto rutscht/schleudert/was auch immer,
kann ich dann auch mit höherer
Restgeschwindigkeit wieder auf D zurückschalten oder zerlegt es mir
dann den Automaten? ...

Hi ,
was soll der Quatsch ?
Du kannst zwar schalten wie du willst und/oder auch möchtest , das wird aber :
1. alles elektronisch geregelt = die "N" geht zwar rein und dann auch wieder "D" - Da gibt's allerdings keine Garantie das es nicht Rückfrei passiert . Und das auf einem Schleimigem Untergrund

2. Dein Getriebe mag es nicht nur Überhaupt nicht , sondern vollkommen und gar , das da rumgerührt wird . Gang / Fahrstufe rein und gut is.

Also Finger weg

Gruss
Artur

mk2611 · 18.12.2006, 10:51

Sei damit vorsichtig. Christian hatte das bei seinem E38 auch oft gemacht, z.B. auf der Autobahn wenn es Bergab gin oder im stau. Ergebnis: Getriebeschaden. Am besten ist es mal auf die elektronischen Helferlein im Auto zu vertrauen und den Gang auf D zu lassen.
Ich habe mich darüber mal mit Herrn Sagert von ZF unterhalten und er sagte: "am besten ist es für das Getriebe auch an der Ampel, etc. auf D zu bleiben, denn jeder Schaltwechsel ist eine enorme Belastung für das Getriebe". Da ich das (wie auch der Vorbestizer meines Autos) bei meinem immer so gehandhabt habe, war mein Getriebe auch mit knapp 200tkm noch fast wie neu beim Getriebeölwechsel. Zumindest war das Öl weder verbrannt noch waren irgendwelche anderen Ablagerungen im Öl und auch die berühmten Kügelchen waren noch fasdt wie im Neuzustand.

Gruß,
Markus

julianbme · 18.12.2006, 18:30

weil wir schon dabei sind -> was passiert eigentlich wenn man im stand auf die Bremse und aufs Gas gleichzeitig steigt (bei D) und geht eigentlich der R rein wenn man schneller fährt oder mach er dann ganix??

BMW-H · 18.12.2006, 18:38

laut aussage von ZF(herr sagert),sollte man das ueberhaupt nicht machen