BMW 7er, Modell E32 |
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19.12.2008, 05:53
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Lellusch
Hallo, ich habe noch 4 Gullideckel mit fast neuen Toyo Winterreifen, leider fehlen mir die Narbendeckel, die konnte ein netter Mittmensch wohl gut gebrauchen und weg waren sie.
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EURO 20.09/Stueck neu, abzuegl. Cuntz Rabatt (siehe unter Mitgliederangebote links oben), siehe hier
http://www.7-forum.com/forum/21/such...ne-102688.html
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19.12.2008, 06:53
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#12
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Richtig,
habe gestern bei Patrick Kluge 4 Stk. Bestellt.
Habe 83,87€ bzahlt.
Gruß Stefan
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19.12.2008, 07:00
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#13
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Zitat:
Zitat von Thom
was sind denn Spurplatten?
Meinst du Spurverbreiterungen um die Luft vorn im Radhaus, die Zwischen Reifen und Kotzflügel ist kleiner zu machen?
Ich glaube das wäre tatsächlich noch eine Möglichkeit was zu verbessern.
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Richtig, die meine ich. Du solltest mal hinten mit 15mm anfangen. Ich denke Du wirst dann auch neue Radschrauben benötigen.
Wir haben auf unserem 330d auch welche, muss mal nachsehen Was das für welche sind.
Gruß stefzz
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19.12.2008, 22:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Hi.......
Alu polieren ist halt eine Schweinearbeit. Hab mal vor 2-3 Jahren den Plattenteller meines Thorens poliert (Aludruckguß). Hab da tagelang mit Polierpasten und Autosol darangestanden und am Schluss krämpfe an den Händen gehabt . Hat sich aber gelohnt - sieht aus wie verchromt. Jetzt nur 1-2 x im Jahr kurz nachpolieren.
Gruß Ralph
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22.12.2008, 18:02
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#15
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Die große Fläche sollte kein Problem darstellen, ist nur Zeitaufwändig.
Probleme sehe ich bei den Zwischenräumen.
Also al erstes entlacken, dann polieren anfangen mit Bohrmaschienenaufsatz (Schleifpapier) und dann immer feiner werden bis zum 2000er (gibts als Klettaufsätze mit Schaumgummi drunter).
Dann mit 2 verschiedenen Pasten und Bürsten-/Lappenaufsätzen komplett aufpolieren und dann würde ich noch alles transparent pulverbeschichten wie ich es bei meinen vollpolierten M5-Alus gemacht habe.
Dann muss man auch nie wieder nachpolieren.
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27.12.2008, 04:33
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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27.12.2008, 16:29
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#17
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Einfach nach dem polieren transparent pulverbeschichten dann kann man das einfach abwaschen und der Staub brennt sich auch nicht ein.
Die Pulverbeschichtung ist auch haltbarer als jeder Klarlack.
So sieht das alles incl. Pulverbeschichten bei meinen vollpolierten M5-Felgen aus:
Hier der Thread von den Felgen: http://www.7-forum.com/forum/5/kompl...ine-89363.html
Und hier der von den Bildern montiert auf dem Auto: http://www.7-forum.com/forum/5/kompl...ert-95161.html
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