BMW 7er, Modell E32 |
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26.01.2010, 21:41
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#11
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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HI,
genaues kann ich dir jetzt nicht sagen, ich weiß nur das ich damals in meinen 1986er 3,5er nen neuen gebrauchten Anlasser gebaut habe. Der war deutlich kompakter, als der alte, tut aber heute noch seinen Dienst. Solang die Bohrungen passen, probiers doch einfach, okay mit gebrochenen Händen kommt man besser hin, ist halt ne dreckslage... Aber kaputt gehen kann ja nichts wirklich. Ich wäre zuversichtlich no risk no fahrn
Grüße Michi
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27.01.2010, 16:15
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#12
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ich hab nen freundlichen gefunden der mir meine Frage beantworten konnte (Zwirner in Duisburg ).
Die Anlasser vom R6 sind alle gleich haben nur andere Teilenummer und ab 9.87 1,7 satt 1,5kW was aber auch egal ist, da die Kabel zum Anlasser die gleichen sind.
Geändert hat sich jeglich die äussere Form (Bohrlöcher sind aber gleich). Der Anlasser is jeglich schlanker geworden und hat ein zusätzliches Schneckengetriebe erhalten.
Übrigens hat BMW in München geantwortet: Ja die Anlasser sind unterschiedlich, sie haben ja auch andere Teilenummern! Das wusste ich auch vorher!
Gruß
Wolfgang
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27.01.2010, 17:26
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#13
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Wolfgang81
...zusätzliches Schneckengetriebe...
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Planetengetriebe
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