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			09.10.2011, 21:20
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 04.10.2011 
				
Ort: Düsseldorf 
Fahrzeug: Mercedes SLK AMG R172
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Super Händler der nicht mal die Gesamtfahrleistung in seinem Inserat angibt, was der wohl noch alles verschweigt ??? 
 
Würde raten  -  Finger weg !! 
 
LG 
 
Marcin 
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2011, 21:56
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † 01.03.2020 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.12.2005 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
 
eBay-Name:  jippie_janas
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dashane
					 
				 
				Der wird wohl nicht umsonst 2 Gastanks haben. 
			
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 Wie kommst Du darauf? Der wird nur den einen Zylinder-Gastank haben.
 
Wenn er einen Gastank in der Reserveradmulde hätte, dann hätte dieser ca 80 oder 90 Liter. Somit hätte der Zylindertank nur 20 oder 30 Liter.   
Also ist es wohl eher so, dass der Zylindertank 110 Liter fasst. Das kommt vom optischen Eindruck her auch hin. 
Hier wollte halt jemand nicht auf sein Reserverad verzichten. 
 
Gruß Jippie  
		
		
		
		
		
			
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...! 
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			09.10.2011, 22:00
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
 
eBay-Name:  05.12.2004
				
				
				
				
				     
			 
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		glaube der wagen ist ne baustelle also lasse ich mal lieber die finger von 
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2011, 22:07
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Denki325i
					 
				 
				Hallo, 
 
der ist mit dem ATM (seit 2007) fast 40.000 pro Jahr geritten worden, wenn der vor dem ATM ähnlich gefahren wurde, dann hat er ca. 300.000 auf der Uhr. Da der Verkäufer die tatsächliche Laufleistung verschweigt, kann man davon ausgehen das er nicht wenig gelaufen hat. 
 
Gruß 
 
Dierk 
			
		 | 
	 
	 
 Wenn der wirklich einen neuen Motor hat,so hat BMW mit sicherheit die zum Zeitpunkt gelaufenen Km im Servicbuch mit dem Motortausch vermerkt. 
Ich habe auch einen Fuffi mit Tauschmotor.Wurde im Servicheft Vermerkt.Neuer Motor bei Km 208...?inkl.Stempel von der BMW Niederlasung und Datum natürlich.  
		
		
		
		
		
		
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			10.10.2011, 09:40
			
			
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			#15
			
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	| 
			
			 Lernfähiges Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.02.2011 
				
Ort: Langenhagen 
Fahrzeug: BMW R1200RT
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Marcin1969
					 
				 
				Super Händler der nicht mal die Gesamtfahrleistung in seinem Inserat angibt, was der wohl noch alles verschweigt ??? 
 
Würde raten  -  Finger weg !!
  
			
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 Sehe ich auch so, ziemlich unseriös so was.  
		
		
		
		
		
		
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			10.10.2011, 09:47
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Finden den zwar optisch recht schick (was ist das denn für ne Frontschürze?), aber mit der ATM 154.000 KM plus dem, was er dazu noch gelaufen hat (unbekannt?) ist das Ganze nicht einzuschätzen. 
Dazu noch der FL -Umbau, der mit Gasumbau und Motorwechsel sicher den Zeitwert des Wagens bei Umbau weit überschritten hat. 
Das riecht etwas nach Front- und Heckschaden (reine Spekulation). 
Aber gerechnet dürfte sich der Wagen so nicht haben, warum also dann der Gasumbau? 
 
Zu viele Fragen für nen Gebrauchtwagen, ich würd lieber nach was eindeutigem Aussschau halten. 
 
Dafür ist er auch möglicherweise zu teuer (ist ja eigentlich ein VFL mit der "alten" Maschnine, ich sag mal nur "Wasserrohr"). 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			10.10.2011, 14:23
			
			
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			#17
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 29.04.2003 
				
Ort: Heikendorf bei Kiel 
Fahrzeug: BMW 325iA E46
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Jippie
					 
				 
				Wie kommst Du darauf? Der wird nur den einen Zylinder-Gastank haben. 
			
		 | 
	 
	 
 eventuell ist es ganz sinnvoll vorher die Anzeige zu lesen, bevor man Mutmaßungen anstellt. In der Anzeige steht drin, das er 2 (in Worten: ZWEI) Gastanks hat.
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  The Stig
					 
				 
				Finden den zwar optisch recht schick (was ist das denn für ne Frontschürze?), 
			
		 | 
	 
	 
 Das ist eine Breyton Frontstoßstange, steht auch in der Anzeige drin.
 
Gruß
 
Dierk  
		
		
		
		
		
		
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			10.10.2011, 14:31
			
			
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			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † 01.03.2020 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.12.2005 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
 
eBay-Name:  jippie_janas
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Denki325i
					 
				 
				eventuell ist es ganz sinnvoll vorher die Anzeige zu lesen, bevor man Mutmaßungen anstellt. In der Anzeige steht drin, das er 2 (in Worten: ZWEI) Gastanks hat. 
			
		 | 
	 
	 
 Habe ich überlesen. Danke für Deine Nachhilfe, insbesondere mit der Schreibweise von "ZWEI" hätte ich mich alleine sicher schwer getan.   
Trotzdem frage ich mich, welches Volumen die beiden Tanks dann haben sollen. In die Reserveradmulde baut man ja normalerweise rein was maxiimal passt. Und da bliebe bis 110 Liter dann nicht mehr nennenswert viel.
 
Gruß Jippie  
		
		
		
		
		
		
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			10.10.2011, 14:37
			
			
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			#19
			
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	| 
			
			 State of Independence 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  The Stig
					 
				 
				Dafür ist er auch möglicherweise zu teuer (ist ja eigentlich ein VFL mit der "alten" Maschnine, ich sag mal nur "Wasserrohr"). 
			
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 Freu Dich nicht zu früh! Es wird nicht mehr lange dauern, bis die ersten Wasserrohre auch beim 750i hochgehen, denn die "Einschläge" kommen näher: Waren zuerst nur die ersten Modelle aus 2001/2002 betroffen, so treten die Schäden nun vermehrt auch bei 2003/2004 auf. Die Frage ist also nicht mehr, ob das Wasserrohr kommt, sondern  wann!
 
Allerdings ist das auch keine große Sache mehr, für rund 1 k€ gibt es inzwischen vernünftige Lösungen und viele haben es sogar schon preisgünstiger in Eigenregie gemacht.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Wer sich allzu  grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
  
			 
		
		
		
		
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			10.10.2011, 16:35
			
			
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			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Undercover Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.07.2005 
				
Ort: UN 
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bommelmann
					 
				 
				Wenn er mehr als 154tkm drauf hat, sieht man es ihm (zumindest auf den Fotos) nicht an. 
			
		 | 
	 
	 
 Ohne den Text gelesen zu haben, fand ich das Lenkrad auf den ersten Blick doch etwas fragwürdig. 
Wie dem auch sei, ich würde die Finger davon lassen. 
Warum Faceliftumbau? Warum neuer Motor? Händler gibt nicht die "wahre" Laufleistung an. = Unseriös. 
3 Punkte, von denen mir bereits einer reichen würde, um das Fahrzeug nicht zu kaufen.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe! 
Dabei sein ist alles! 
			 
		
		
		
		
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