BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
17.08.2012, 14:22
|
#71
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
|
FFelgen und Lichter gafallen mir leider gar nicht, aber alles Geschmackssache..
|
|
|
17.08.2012, 21:34
|
#72
|
Mitglied
Registriert seit: 27.03.2011
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-735i (`96)
|
Hab Ihn so bekommen, ob er so bleibt.......?
Mal sehen
__________________
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst , sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn hören und fühlen kannst, war´s übersteuern"
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Zitate von W. Röhrl
|
|
|
17.08.2012, 21:37
|
#73
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2010
Ort: Usingen
Fahrzeug: E32-735iA (03.88) M30B35
|
Dir muss er gefallen, sonst gar niemandem!
|
|
|
17.08.2012, 21:39
|
#74
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Ich habe schon schlimmere gesehen.
Die Klarglasteile sind sowieso nicht mein Fall, passt aber irgendwie zu den Felgen.
Schön finde ich es nicht. Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|
|
|
17.08.2012, 21:43
|
#75
|
Mitglied
Registriert seit: 27.03.2011
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-735i (`96)
|
Heute Freundin und Tochter eingepackt, ab an den See. Das Fahren lieb ich jetzt schon! Und maine Kleene (12) sagt: Papa, das Auto is voll cool. Also erstmal bleibt alles wie es ist. Bei den Felgen möcht ich schon was tun, aber ich find noch nix was mir gefällt. Muß jetzt doch endlich mal auf nen Treffen und mir Verschiedene mal in natura ansehen.
|
|
|
11.09.2012, 21:02
|
#77
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Update:
So ich war heute mal bei Michael.
Letztendlich gibt es nur gutes zu melden.
Neue Verteiler ließen den M70 besser laufen. Es gab dann noch ein Problem mit dem ASC-Schalter.
Als ich da war stellte sich auch heraus, das beide Lambdas defekt sind. LMM und die Drosselklappen waren nach Reinigung auch wieder ok.
Auf der rechten Seite hatte ein Schlauch (Tankentlüftung) Risse.
Michael stellte vor ein paar Tagen auch fest dass der Profi, der das GAT-KAT eingebaut hat das Kabel der Lambdasonde zu nache an den Krümmern zusammengewickelt hatte. Ergebnis - Kurzschluss.
Man sieht wie immer, es liegt nicht immer nur an einem Teil, die Vielzahl der Defekte macht es. Also wer denkt, dass ein Fuffi doppelt so viele Probleme verursachen kann liegt falsch, es sind das 2²-fache.
Lambdas werden getauscht und dann sollte er wieder laufen.
|
|
|
11.09.2012, 21:28
|
#78
|
Mitglied
Registriert seit: 27.03.2011
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-735i (`96)
|
So, und an dieser Stelle mal nen dickes Dankeschön fur die tolle, sowie schnelle Hilfe.
Super Martin
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|