es ist mir ja fast peinlich...
nachdem ich durch einzeln abstecken der ESV auf der schlecht laufenden Bank draufgekommen bin das Zylinder 8 nicht mitläuft, hab ich mithilfe einer alten Kerze kontrolliert ob nix zündet oder das ESV hängt.
es hat nicht gefunkt bei der kerze. denk ich mir, gibts ja nicht. andere kerze versucht: aber auch nix
ergo bleibt ja nuür mehr Zündkabel und Kappe.
Zündkabel gemessen, passt. Kappe ab, gleichmäßiger abbrand auf den Kontakten, schaut gut aus.
Aber erst nach kompletter Demontage hat sich das Drama offenbart
Alte Kappe eingebaut und er läuft super
Und ich sags euch, die Kappe hab ich nicht nur einmal begutachtet, aber leider nicht komplett runtergeschraubt...
Vielen Dank für die Ratschläge
Lambdas und neue Kappen gibts im Frühjahr, jetzt geht er eh bald in den winterschlaf