M30B35. Ruckelt, läuft unruhig.

[m30 freak]

wenn ich die nockenwelle nicht am letzten samstag mit entsorgt hätte würd ich sie dir zuschicken,oder was meinste warum nen kipphebel abschmiert?

das sind 5 mm oder 5000000000 pikometer
rechnen kann ich noch und ich weiss auch was ich schreibe,auch wenn meine grammatik bescheiden ist.
und ach ja punktuation und den ganzen anderen rest nicht zu vergessen.

mfg harald

[Günny735]

Ja hohe Laufleistung, und sie schmiert ab,deswegen schrieb ich er soll sich das Ventilspiel und die Nockenwelle anschauen.

[m30 freak]

stimmt wohl Günny,
ölrohr kontrolle usw...
is ja im forum schon bis zum erbrechen diskutiert worden.

ich persönlich kontrolliere alle 5-6000 km die nw und die schrauben des ölrohres

dann kann ich ruhig schlafen

ölwechsel alle 7500km.

wie auch immer muss jeder selbst entscheiden.

mfg harald

[dansker]

Ich meine, das Schmiersystem im M30 ist nicht gerade das effektiveste. Hilft nicht sehr viel, wenn man das Ölrohr tauscht, und die alte "Ausgefranzte" Ölpumpe, immer noch seinen Dienst Versieht. Ölschrauben kontrolliere ich nicht mehr, hab das auf diese Art gemacht

Gruss dansker

[m30 freak]

Das mit der ölpumpe ist wohl richtig,und deine schrauben sicherung sieht ja aus wie bei mir

ich habe es mit edelstahl draht der in flugzeugen zur sicherung genommen wird gemacht.
ich bin nur leider ein kontrollfreak
sei es drumm mfg harald

[dansker]

An meinem M30, da hatte ich noch nie eine lose Hohlschraube, obwohl die nicht Gesichert waren. An meinem Fuffi waren auf der Linken und Rechten Bank, die ersten beiden Hohlschrauben so weit heraus Gedreht, das sie fast auf den ZK gefallen wären. Dadurch waren beide Nockenwellen und Kipphebel so stark Beschädigt, das sie Ausgetauscht werden mussten. Um eine Wiederholung Vorzubeugen, habe ich die Hohlschrauben am Kopf quer Durchbohrt, und sie mit einem Sicherungsdraht Versehen! Die Schrauben Predigt nun kein Pastor mehr lose
Gruss dansker

[m30 freak]

sag das nicht, wenn man da so an die einschlägigen ami prophetenpriester so denkt
die predigen dir auch die kw schraube mit nem ruck lose

mfg harald

[mad cat]

So sieht eine eingelaufene Nockenwelle aus. Das schlimme in diesem Fall, war das ein Werkstattmeister seiner Kundin sagte eine Reparatur würde sich nicht lohnen und Sie solle solange Fahren bis es nicht mehr geht. In diesem Fall besonders Gefährlich da die Dame öfters in die Schweiz fährt und wenn mal was Passiert, dann natürlich wenn man weit weg ist von Zuhause.

[Günny735]

Hammer, lief er noch sauber ?
Geräuschkulisse ?
Oder hatte diese Super Werkstatt die Ventileinstellung an den Verschleiß der Nockenwelle.....so zu sagen angepasst ?
Zum Beispiel, durch einstellen bis zum geht nicht mehr.